大众汽车的受欢迎程度毋庸置疑，速腾和朗逸在9月份分别售出超过2万台，而途观L的销量也接近2万辆。无论是SUV还是轿车，大众都展现出令消费者倾心的魅力。然而，在7座车市场，大众的表现却显得不尽如人意，甚至出现了一款销量惨淡的MPV——途安，一个月仅售出十几辆。
途安相信许多车友都曾驾驶过。作为一款比轿车拥有更多座椅的多用途家用车，其在同价位大众车型中的实用性无出其右。然而，作为MPV市场的一个“小透明”，途安几乎没有任何存在感。作为最便宜的合资7座MPV，车身体积虽不大，但内部空间却十分宽敞。早在2003年，途安就推出了第一代车型，当时进入家用车市场的7座车还很少，途安因此成为7座车市场的热门选择。开过这款车的人都知道，它的油耗和空间表现都非常出色。而现在，途安也来了一次“降价促销”，顶配车型价格降至4万元，配备了真皮方向盘和真皮座椅，大空间和小桌板设计使其实用性进一步提升。
目前在售的是2022款途安。尽管已过去几年，但途安低调而优雅的外观依然不过时。前脸设计简约而不失高级感，炯炯有神的车灯十分耐看。车身侧面的内凹式腰线线条分明，18英寸铝合金轮圈在4.5米长的车身上的比例恰到好处。车尾部分则相对简单，缺乏前脸的精致感。然而，途安的车身宽度甚至超过速腾L，方正的造型从尾部看去有几分面包车的影子。
途安的内饰配备了真皮方向盘和真皮座椅，9.2英寸的中控屏幕虽然不大，但智能系统功能较为简单，仅支持基本的多媒体和导航语音控制。此外，车道保持、L2辅助驾驶和遥控泊车等功能并未配备。然而，途安的多媒体音质表现出色，这是令人意外的一个亮点。标配的8个车内扬声器为音乐爱好者带来福音，此外，其超大的全景天窗打开面积宽敞，坐感比轿车更加宽敞舒适。
途安提供7座和6座两种布局。为了在有限的车身尺寸上获得更大的空间，途安放弃了大众传统的后排鼓包设计，接近平坦的地板配合二三排座椅的放倒功能，使途安的装载能力在10万元级别的家用车中表现不俗。第二排座椅还配备了小桌板，车内所有座椅均为独立设计，乘坐舒适度较高，不会感到拥挤。
动力方面，途安搭载的1.4T发动机主要优点在于耐用性和省油性。其综合油耗通常在6至7升之间，即使在高速行驶时油耗也不会显著增加。底盘方面，途安的后悬架采用四连杆式独立悬架，硬件品质高，再经过大众的精心调校，驾驶体验优于同级别MPV。
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