10月28日，全新极氪7X正式上市，推出3款车型配置，限时售价21.98万至25.98万元。新车亮点颇多，包括900V高压架构和千里浩瀚辅助驾驶系统等。
在外观方面，新款极氪7X与现款车型保持了较高的相似度，前脸两侧新增了熏黑的八字导流槽，轮毂采用了新的样式，提供20英寸（265/45 R20 米其林PSEV）和21英寸（265/40 R21 马牌EC7）两种选择，同时可选装彩色制动卡钳。车牌位置上移到车尾门。新车的长宽高分别为4825*1930*1666mm，轴距为2925mm，与现款车型保持一致。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计，新增了黑紫和黑橙两种配色。内饰升级了仿麂皮顶棚、四门双层夹胶玻璃（主驾配备了破窗器）、后排座椅增加了滑轨和石墨烯加热功能，调节角度后可以近乎平躺，支持热石按摩。中控台设计更加平坦，实现了双50W无线快充。此外，新车还新增了-6℃至50℃温控的冷暖箱、后排电动桌板、电动智慧屏以及连体式电动腿托等配置。
26款极氪7X全系搭载了千里浩瀚H7辅助驾驶方案，配备英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力，顶配车型），配合31颗感知元件，支持无图NZP功能，覆盖环岛通行、三点掉头、全场景泊车辅助等场景，实现D2D车位到车位领航。车头、侧面及车尾三处设有智驾小蓝灯，开启智驾时可显著提示其他交通参与者。
动力方面，新款极氪7X全面升级为900V高压架构，全系标配900V电机、电控及热管理系统。新车提供75kWh神盾金砖电池和103kWh 6C麒麟电池两种规格。单电机后驱车型的峰值功率为370kW，CLTC工况下的续航里程分别为620km和802km。双电机四驱车型的峰值功率达到585kW，搭载103kWh 6C麒麟电池，CLTC续航为715km，零百加速仅需2.98秒，性能可媲美超跑。75kWh电池支持800V/5.5C快充，10.5分钟即可从10%充至80%，增加400+km续航。103kWh电池支持900V 6C快充，10分钟即可从10%充至80%，增加500+km续航。
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