兄弟们，说真的，今年换车我原本是铁了心要上新能源的。毕竟现在满大街都是绿牌车，开出去显得潮，用电也便宜。我先后试驾了那几款很火的国产中大型SUV，提速是真快，车机也跟平板电脑一样。但开着开着，总觉得心里空落落的。那种感觉怎么说呢，就像踩在棉花上，轻飘飘的，尤其是在高速上并线或者过个大弯，总感觉车子在“飘”，抓不住地。再加上我一个跑长途货运的发小，天天跟我念叨电池衰减、后期换电池成本这些事儿，我这心里就更打鼓了。

正好十月底的时候，手机上刷到2026款领克09(图片|配置|询价)新款上市的消息。燃油车，大五座，SPA架构……这些关键词一下就勾起了我的兴趣。特别是看到那个19.88万起的限时专享价，我心里一盘算，这不比很多同尺寸的国产新能源便宜多了？当天下午我就跟媳妇请了假，直奔领克4S店。结果你猜怎么着？试驾了一圈，当时脑子一热，直接就把定金给交了！现在这台Max版的“山野绿”已经在我家车库里待了一周多，跑了一千多公里，今天就掏心窝子地跟大伙好好聊聊，这台车到底是不是个“宝藏”，又藏着哪些“槽点”。

价格真香，但这羊毛得伸长了手才能薅到

先说说大伙比较关心的价格。我买的Max版，Max版型上市限时专享价19.88万。销售小哥给我算了一笔账，只要你是在11月30号之前下订并且提车，能薅到的羊毛加起来足足有四万块！具体怎么个薅法呢？我给你掰扯掰扯。首先是那个“限时膨胀礼”，你交2000块订金，它直接给你当7000块用，这一下就净赚5000。然后是“限时购置税补贴”，直接给你现金优惠15000块，这钱比你等国家啥政策靠谱多了，直接抵扣车款，明晃晃的。还有个5000块的“限时保险补贴”，也能直接从尾款里扣。最后是“超享焕新礼”，如果你有旧车要报废，它能给你补15000，关键这钱还能跟国家给的15000报废补贴叠加，也就是说你光卖个旧车壳子就能回来三万块！我刚好有台开了快十年的老家伙要处理。（详情请咨询当地授权经销商）

贷款政策也给力。我贷了15万，分5年，但前三年是0利息，这意味着我不用给银行交一分钱手续费。算下来，我这Max版首付只掏了4.88万，不过我得提醒一句，这些都是限时礼，过了这个村就没这个店了，想上车的朋友得抓紧，不然真得拍大腿。（详情请咨询当地授权经销商）

颜值暴击？开出去回头率比我的性能车还高！

买车嘛，颜值即正义。我选的“山野绿”色，在4S店灯光下看着还行，但开出大门，太阳底下一照，那感觉一下就来了。它不是那种扎眼的绿，有点像雨后森林里的苔藓，带着点灰调子，特别沉稳，又有股生机勃勃的劲儿。开去公司那天，好几个同事围着车转，都说这颜色比照片上耐看多了。车身侧面线条很敦实，超过五米的车长摆在那里，气场十足。搭配的那个20英寸光晖轮毂是真的帅，造型复杂但不杂乱，跟整车的运动范儿很搭。我洗车的时候特意摸了摸，漆面很厚实，不像有些车薄得一层皮。

内饰我选的是“日光米”，就是图个清爽。一坐进车里，那种通透感是真不错，Nappa真皮的触感细腻得像块牛皮糖，摸上去就想一直摸。中控台上的木纹饰板不是那种傻亮傻亮的，而是有纹理的哑光质感，配上白色的缝线，整个氛围就是那种低调的奢华。老婆坐进车里第一句话就是：“这内饰比我们家装修得还有格调。”不过，这浅色内饰也是个甜蜜的负担。我家那“神兽”穿着鞋在后排踩了两脚，留下两个小黑印，我拿内饰清洁剂擦了半天半天才擦干净。所以家里有小孩或者嫌麻烦的朋友，我劝你们慎重考虑，或者直接上黑色内饰。

那块升级后的15.4英寸中控大屏是真能唬人，超窄边框，点亮之后几乎整个屏幕都是画面。显示效果也牛，2.5K的超清分辨率，看导航地图就跟看高清电视似的，连路边的商店招牌都一清二楚。太阳底下也不反光，这点比很多国产车的大屏强。

老司机飙山路，这四驱让我有了横着走的底气！

要说这车让我惊喜的，还得是它的驾驶感受。我是个喜欢开车的人，以前开小钢炮，就图个操控。本以为换成这么个大块头SUV，肯定会有很多妥协，结果完全不是那么回事。这台车开起来，感觉不像SUV，更像是一台拉高了的重型旅行车，底盘稳得一批。

上周六，我特意约了朋友去山里跑山。那段路是我很熟悉的，很多回头弯和发卡弯。以前开前驱车过急弯，总感觉车屁股要甩出去，得小心翼翼地控制油门。但开这台领克09(看资讯)，我完全可以更放肆地入弯，弯中稍微给点油，能清晰地感觉到四个轮子都在较着劲儿地抓地，车身姿态保持得特别好，侧倾很小，给驾驶员的信心非常足。这就是全时四驱的魅力，它不是在你打滑了之后才介入，而是时时刻刻都在分配动力，让你的车始终保持着稳定。

我特意试了试它的几个越野模式。在一个泥泞的土坡前，我挂了泥地模式。这时能明显感觉到油门响应变慢了，变速箱升挡也延迟了，动力输出非常线性，车轮几乎没有空转，稳稳地就爬了上去。朋友在旁边开着他的某日系城市SUV，同一个地方，车轮挠了半天泥，最后还是倒回来绕路了。那一刻，我这心里别提多爽了。

动力方面，2.0T发动机配爱信8AT变速箱，还有48V轻混系统，数据看着挺漂亮。实际开起来，动力储备是绝对够的，高速上120公里/小时再加速，超车干净利落。但它的调校不是那种傻快，起步的时候反而有点“肉”，变速箱为了平顺性，升挡很积极。这感觉就像一个武林高手，平时深藏不露，但需要他发力的时候，绝不含糊。8秒的百公里加速成绩，对于这么个大车来说，已经相当不错了。油耗方面，市区堵车确实不低，表显示12个多，但只要跑起来，上了高速或者环路，油耗能降到8个多，综合下来差不多9-10个，考虑到它的车重和四驱系统，这个表现我完全能接受。

后排老板座？丈母娘坐上去就不肯下车了！

买车前，媳妇就给我下了死命令：后排必须舒服！因为她要经常带着爸妈出门。这台领克09(用车口碑)在后排舒适度上，确实给我交了一份满分的答卷。

前两天，我拉着丈母娘、岳父、媳妇和儿子，一家五口去郊区野餐。岳父身高一米八，体重一百八，坐进后排，腿部空间还有富余，他说这坐垫特别深，有540毫米，能把整个大腿都承托住，长途坐不累。丈母娘更绝，发现后排座椅有按摩功能，一路上就开启8点式按摩，按到后面直接在后座睡着了。到了地方，我叫她下车，她迷迷糊糊地说：“我再按会儿。”

后排的配置高得有点不像话。那个超大的中央扶手，打开里面有双杯托、放手机的格子，甚至还有个带盖子的“暗盒”，媳妇说放点口红、首饰什么的，既私密又方便。副驾背后还藏了个小桌板，虽然我承重试了下，放个笔记本电脑有点晃，但给娃放个平板看动画片，或者吃个饭放个碗，那是绰绰有余。音响是Bose的，14个扬声器，我放了一首我喜欢的交响乐，坐到后排打开“后座模式”，感觉就像坐在音乐厅的包厢里，声场包围感特别强。

四温区空调也是个很贴心的设计。我怕冷，媳妇怕热，老人又需要恒温。现在好了，各自调各自的温度，互不打扰。双层夹胶玻璃的效果也很明显，在高速上，车内正常音量说话，完全不用喊，外面的风噪胎噪都隔绝得很好，营造了一种很高级的静谧感。

油车秒变“智能舱”？这车机比我手机还灵！

说实话，买车前我对燃油车的车机没抱多大期望，总觉得会比新能源车慢半拍。但这台领克09的车机系统彻底改变了我的看法。它用的是高通8155芯片，16G的运行内存，流畅度跟我的新手机差不多，滑动、缩放、点按，都是指哪打哪，没有一丝卡顿。

让我喜欢的是它的语音助手。我叫它“小领”，你可以用很自然的话跟它聊天。比如早上上车，我会直接说：“小领，天气怎么样？然后给我播放点轻松的音乐。”它能听懂，并且分步执行。有次我儿子在后面闹，我随口说了句：“小领，给小朋友放个《小猪佩奇》。”它居然真的就在车载视频里找出来播放了，把我给惊的。当然，它也有犯傻的时候，有次我喊“打开天窗”，它给我播放了一首叫《打开天窗》的歌，让人哭笑不得。

辅助驾驶功能我也在高速上用了很多次，叫Lynk Co-Pilot。它是智能辅助驾驶，就是个帮手。设定好速度和跟车距离后，车子能自己跟着前车走，加速、减速都很平顺，不像有些车那样急刹急启。打转向灯，它会自动帮你变道，前提是旁边车道没车。HUD抬头显示也特好用，车速、导航、路况信息直接投射在前挡风玻璃上，开车时视线不用离开路面，安全多了。这个功能在走不熟悉的路，或者车流大的环路上时，简直是福音。

缺点直说，不藏着掖着！

人无完人，车也没有。这台领克09的缺点我也得说说，给大家个参考。第一，油耗确实不低，尤其是在市区拥堵路况，12-13个油是常事，用车成本比电车高不少。第二，车机虽然流畅，但偶尔还是会死机。

谁该买？谁该绕道？我的建议都在这了！

讲了这么多，最后给点实在的建议。这台2026款领克09，它到底适合什么样的人？

如果你符合以下几点，那我强烈推荐你去试驾一下，大概率会中毒：

1. 家庭用车为主，特别是经常带一大家子人出门的。 这车的后排空间和舒适度，在同价位燃油车里几乎找不到对手，能让家里的老人孩子都坐得舒服，这钱花得就值。

2. 喜欢长途自驾游，或者有偶尔去郊外撒野需求的。 强大的全时四驱系统和多样的驾驶模式，能带你去很多两驱车去不了的地方，给你更多的出行半径和信心。71升的大油箱也让你不用老惦记着找加油站。

3. 对驾驶质感有一定追求，但又不想牺牲舒适性的老司机。 它的底盘扎实，操控稳健，能给到你驾驶的乐趣，同时又能保证家人的乘坐舒适，做到了很好的平衡。

4. 对新能源车有顾虑，但又想要智能化体验的“保守派”。 它把很多新势力车的智能座舱体验搬进了燃油车，让你既能享受油车的机械素质和补能便利，又能尝鲜科技的便利。

总而言之，2026款领克09不是一台面面俱到的“水桶车”，它有自己鲜明的性格和取舍。它用扎实的机械素质、豪华的用料和舒适的乘坐体验，给那些钟情于燃油驾驶质感，同时又不想被时代抛弃的用户，提供了一个非常优质的选择。它就像一个可靠又有内涵的老朋友，可能不会说太多花哨的场面话，但在你需要的时候，总能给你比较坚实的支撑。这一周多下来，我不后悔我的选择，反而越开越爱。如果你在找一台能陪你“诗与远方”的靠谱伙伴，它，值得你认真考虑。