不知不觉，2025年的汽车市场已经进入到了第四季度，也就是年末收尾了，而将于第四季度上市的小鹏X9增程版已经正式开始预热了，相关的图片也已经放了出来，那不妨来看一下这台车。
根据相关的申报信息和相关博主消息显示，小鹏X9的长宽高分别为5293×1988×1785mm，轴距3160mm，最高时速200KM/h，总质量3125kg，动力上搭载了额定功率110kW、峰值功率210kW的驱动电机（传闻后驱）；增程器则是使用了1.5T发动机，最大功率为110kW，来自东安动力；电池方面，则是采用了63.3度的大电池，纯电续航452km，支持5C倍率超充，10分钟补能313KM；搭配63L的大油箱，不仅补能方面加油快，充电速度也快，并且不管是纯电续航还是大油箱，都能带来很可观的续航数据，据说综合续航会在1600多公里，并且X9特色的后轮转向和空悬预计也会保留的，预计小鹏X9也是首款高端增程MPV车型，数据很亮眼，可以期待一下它的到来。
在此之前小鹏是只做纯电的，在这两年的调整之后，即便是只销售纯电，销量也起来了，但旗舰的MPV小鹏X9，近几个月销量已经回落到了千辆附近，甚至在9月销量已经回落到了925台，相较于此前改款后的2700多台，甚至是3900多台逼近4000台的销量还是有些差距的，其实很好解释，大家都在等增程版的X9，所以忍住没买，毕竟增程版X9已经官宣了相当长一段时间了，另一方面，也说明了MPV的消费者更认可带油箱的纯油、插混、增程动力，从每个月的销量数据来看，丰田赛那、魏牌高山、腾势D9、别克GL8（油+插混）、岚图梦想家等等，这几台车几乎就已经稳坐近几个月的销量榜了。
这也说明在销量上，插混、纯油是占据主导，也说明消费者对于MPV的选择，能加油的插混以及纯油会更受消费者认可，在选择上还是偏传统的。
高端纯电MPV不好卖？
那相信大家生活中也能经常看到极氪009和小鹏X9，以及理想MEGA等等高端纯电MPV，能见度不低，但从销量上来看，纯电MPV能进入前十的无非就是理想Mega，9月销量为3277台，是呈现出每个月稳定向上的趋势，但推出改款车型前，销量同样也有在1000台徘徊，甚至是百辆的水平，而极氪009巅峰时期4201辆的月销量，时间点也同样是在大改款后，但近几个也已经回落到了1000台，不到2000台的水平。
小鹏X9、理想Mega、极氪009销量上都有很多相似之处，那就是在改款后，销量上会起来，而极氪009和小鹏X9会更相似的，在于他们预计都会推出增程/插混动力，所以近几个月销量有所回落，那在增程版上市后，销量预计会很可观，甚至是进入销量前几名，毕竟目前小鹏整体销量十分强势，已经突破了4万台，下一步就是向5万台进步了，呼声和品牌认可度也十分高，而小鹏X9增程版不仅能带来更高的销量，也能拉高整体产品的单价。
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