当增程车市场陷入“电池越做越大”的同质化竞赛，消费者却仍被“抖、吵、馈电慢”等痛点困扰时，极狐汽车给出了不一样的答案。10月28日，全新阿尔法T5正式上市，以10.98万-15.48万元的限时优惠价，携纯电与增程双动力版本而来，更首搭北汽元境智能技术架构，用“左揽元境智行，右享神擎增程”的核心实力，在15万级市场撕开了差异化竞争的裂口。

打破行业潜规则：三重质保承诺的底气

在新能源消费信任体系尚在构建的当下，极狐直接抛出了行业独有的“三重保障”：三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修，再叠加价值3万元的限时专属权益，让10万级购车预算也能拥有“满格安全感”。这份底气，源自其对核心技术的绝对自信，也精准击中了消费者对新能源车型“售后无保障”的顾虑。

智驾普惠革命：15万内唯一能放心用的城市NOA

智能辅助驾驶早已不是高端车的专属，但“价格高、不安全”的标签始终未被撕掉。极狐全新阿尔法T5的破局之道，是全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，将城市NOA的准入门槛直接拉至15万以内，让普通消费者也能享受到“老司机级”的智驾体验。

这套元境智行辅助驾驶的核心竞争力，在于其独创的“仿生视觉方案”。通过“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼原理，搭配惯性测量单元IMU技术，相当于给摄像头戴上“防抖防眩光眼镜”，再结合双目增强OCC算法，无需依赖既定数据库就能识别任意障碍物——隧道明暗交替、夜间强光直射、烂路颠簸摇晃都无法干扰其判断，这是行业纯视觉方案难以企及的高度。144Tops算力的“舱驾一体”大脑更能自主学习，针对“鬼探头”“加塞”等复杂场景反复优化，城区堵车跟车、无保护左转、高速上下匝道等操作都能应对自如。

智能座舱同样诚意拉满，AI大模型支撑的千人千面服务搭配3D升级的“小狐同学”与新伙伴“熊猫奇奇”，让车舱变成了懂你的“移动玩伴”。

增程技术重构：不堆电池也能媲美纯电体验

面对增程车集体陷入“大电池竞赛”的现状，极狐选择了一条更务实的技术路径：与其靠电池容量缓解焦虑，不如直击“抖、吵、馈电慢”三大核心痛点。作为品牌首款增程车型，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥专属电池，用43%热效率的阿特金森循环技术，实现了“高效能而非大容量”的突破。

实测数据印证了其技术实力：满电零百加速6.5秒，即便SOC低至9%的馈电状态，仍能跑出6.8秒的加速成绩，彻底告别“满电龙、馈电虫”的尴尬。WLTC百公里5.18L的馈电油耗与1215公里的综合续航，更兼顾了日常通勤与长途出行的双重需求。

为了追求纯电级静谧性，极狐通过45轮参数迭代优化出增程启停无感技术，将启动振动降低33%，再配合34项减振降噪技术与主动抑制技术，让增程器运行时的噪音和抖动几乎可忽略不计，这才是“最像纯电的增程车”该有的样子。值得一提的是，这套增程系统已通过30万次启停、超2万小时平台耐久验证，更拿下中汽研“高品质增程”认证。

全面越级配置：15万级享豪华车待遇

除了核心技术，全新阿尔法T5在空间、续航、舒适等维度的升级同样戳中家庭用户需求。4760mm车长搭配2845mm轴距，实现了B级尺寸C级空间的跨越，后排座椅放倒后1546L的后备箱容积，能轻松装下露营装备与儿童平衡车。

纯电版更首次在15万级实现705km续航，配合800V高压超充平台与宁德时代5C神行电池，8.9分钟即可完成30%至80%补能，15分钟续航超500km，兼容全品牌充电桩的特性更解决了“找桩难”问题。

舒适性上，前排座椅180度放平+8点按摩的“通风加热按摩大满贯”、18扬声器HIFI音响、1.66平方米带遮阳帘的穹顶天幕，将豪华配置下放到平民价位。而1500MPa潜艇级热成型钢打造的47119N・m/deg扭转刚度、“零醛零苯”健康座舱与麦格纳制造水准，更守住了极狐“安全、品质、健康”的核心基因。

在纯电加速普及、增程车陷入同质化的2025年，极狐全新阿尔法T5没有盲从“大电池”潮流，而是用智驾普惠、技术破痛、配置越级的组合拳，重新定义了15万级SUV的价值标准。从预售订单突破1万台的热度，到北汽新能源单月销量破3万的势能来看，这款“左智行右增程”的新车，已然预定了年度爆款席位。正如北汽新能源董事长张国富所言，“让技术普惠更多用户”，或许正是极狐在激烈市场中持续增长的底层逻辑。