经过近半年的预热，北京现代EO 羿欧终于在烟台正式上市。新车定位为“新质力纯电SUV”，共推出3款车型，指导价为11.98万至14.98万元。与此同时，北京现代还公布了多项购车优惠政策，包括“送充电桩”、“0首付购车”、“4000元置换补贴”和“无限流量”等，统称为“品质生活好礼”。

关于EO 羿欧，北京现代已经公布了诸多信息。该车型以其卓越的安全品质、舒适的驾乘体验、可靠的技术性能、稳定的耐久性、智能的科技配置以及全面的生活赋能功能，展现了其独特的优势。

用北京现代的表述来说，EO 羿欧并非一款匆忙推向市场的纯电SUV，而是在长时间精心打磨后推出的产品。它经历了严格的测试、长期的验证和反复的调校，体现了北京现代“以时间为友”的“慢造车”理念。EO 羿欧是这一理念下推出的首款纯电SUV。

除了新车本身，发布会的选址也颇具深意。作为北京现代乃至整个现代集团的重磅车型，北京现代并未选择上海、北京等热门的新车发布会地点，而是选择了烟台这个相对较小的城市，这背后的意义值得深思。

对此，北京现代的工作人员解释道：“烟台拥有现代集团海外最大的研发中心，这也是除韩国研发总部之外，唯一面向全球的新能源汽车研发中心。选择烟台，表明北京现代‘在中国，为中国，向全球’的全新战略目标已经正式启航。”

如此一来，一切便显得顺理成章。

众所周知，2024年4月，北京现代发布了“在中国，为中国，向全球”战略，开启了新一轮的转型。这一战略的核心在于满足中国市场需求，在中国本土开发产品，同时凭借优质且成本可控的产品开拓海外市场。与其它跨国公司的“在中国 为中国”战略不同，北京现代更注重全球市场的竞争与变化。

为此，2024年12月，中韩股东联合向北京现代增资80亿元，重点投入产品研发、品牌建设和渠道升级，以提升其在中国市场的竞争力，推动企业转型发展。

在技术研发方面，北京现代利用北京、烟台、上海三地研发中心的协同优势，升级本土化研发体系。引入本土优质供应商，构建高效可靠且具有竞争力的本土供应链体系，特别是在新能源与智能化领域加大投入，强化自研自控能力。

在这一战略的指引下，北京现代推出了第一款力作——EO 羿欧。

“EO 羿欧不仅是我们的技术宣言，更是我们叩开新能源大门的突破点。”北京现代常任副总经理李双双表示。

确实如此。北京现代视EO 羿欧为全面转型的关键起点，最重要的原因在于这款车汇集了北京现代23年的合资经验。其中不仅有全球TOP3汽车制造企业超过50年的造车经验和标准化体系，还有本土化研发体系和新能源智能化时代最成熟完善的供应链体系的支持，即“本土化研发+全球品质”。

因此，EO 羿欧不同于以往北京现代的任何一款引进车型，其基于现代汽车全球化的E-GMP电动车平台全新开发，与现代旗下热销的IONIQ系列产品共享底层技术。而在产品定义、设计和验证过程中，EO 羿欧则由中国团队主导。

例如在设计方面，主导EO 羿欧设计的是现代汽车烟台研发中心。研发团队在传承与创新之间进行了大胆尝试，“星动八方水晶方形大灯”成为最具辨识度的设计亮点，这也是北京现代转型新能源“驭光前行”战略对“光”字的具体体现。

不仅仅是设计，中国本土元素和体系力对EO 羿欧的支持也植根于产品的各个方面。例如，它采用了中国市场专属的智能交互系统与车机生态，电池来自弗迪动力，电机则由位于天津的纬湃科技提供。

得益于现代汽车全球化的严苛标准、对本土化研发的重视以及中国在新能源供应链体系中的主导地位，再加上中国新能源汽车市场在全球的领先地位，北京现代具备了全面转型新能源的坚实基础。EO 羿欧也因此磨砺出高品质的竞争力。

从这个意义上讲，北京现代以EO 羿欧为起点，更有机会实现“智启2030计划”的“战略蓝图”。

具体来看，“智启2030计划”涵盖产品、技术、合作等多个方面，其中产品是此次战略的核心亮点。根据规划，未来4-5年内，北京现代将推出20款新产品，涵盖轿车、SUV和MPV等全品类。

其中，2025年被视为北京现代“新能源元年”，首款纯电平台SUV——EO 羿欧的上市被视作新能源转型的突破口。2026年至2027年将实现跨越，计划投放5款中型轿车和SUV产品，2026年全系标配L2+级智能驾驶，2027年迈向L2++级。2028年至2030年力争领先，发布7款中大型新能源产品，支持全栈软件定义汽车，搭载L3级智能驾驶与下一代智能座舱。

另一方面，“中国造，全球销”的出口体系是“智启2030计划”的另一大支柱。北京现代计划构建20万辆以上的出口体系，在稳固2025年出口8万辆目标的基础上，深度布局中南美、哈萨克斯坦等新兴市场，实现2026年达到12万辆、2027年达到16万辆、2028年至2030年逐步达到年出口20万辆的目标。

可以说，如今的北京现代正以更加开放的姿态和创新的思维，积极应对产业变革，推动智电转型新格局。

至此，北京现代选择烟台的原因也清晰明了。这里是北京现代重新出发的起点，从这里开始，它将苦练内功，优化产能，重构体系，轻装上阵，全力以赴实现本土化、智电转型和出口的目标。（采写 |汽车有智慧 火焱）