比亚迪已成为国内销量最高的汽车品牌，9月份的销量达到39.6万辆。尽管这一数字看似可观，但与去年同期相比仍有所下滑。国内市场接近饱和且销量增长放缓，未来比亚迪将把目光投向海外市场，例如墨西哥市场的SHARK皮卡和全新K-Car。
近日，2025年日本移动出行展正式开幕，即俗称的东京车展。期间，比亚迪全新K-Car车型正式亮相，命名为RACCO，意为“海獭”。
正如此前曝光的谍照所示，新车采用了日本市场广受欢迎的K-Car经典造型，车身线条方正硬朗。前脸采用了封闭式设计，黑色装饰环带与全新大灯融为一体，尾部则与前脸相呼应，配备了全新造型的尾灯组和轮毂。
从日本市场的角度来看，新车的设计经典耐看，但在中国市场可能略显“老头乐”的风格，设计感欠佳。尽管车身尺寸较小，但A柱配备了大面积三角窗，视野范围良好，且采用了后排侧滑门设计，空间和便利性均能满足需求。
此外，新车采用纯电驱动，配备20kWh的电池组，WLTC纯电续航里程为180公里，适用于日常通勤。车内配备了带加热功能的三幅式方向盘，前排座椅可能采用贯通式设计。
然而，比亚迪官方已表示，SHARK皮卡已计划国产。如果未来比亚迪K-Car也在中国市场销售，各位迪粉们会考虑购买吗？
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