商务用车的选择确实考验眼光。一方面，有阿维塔 06 这样的新能源新秀，搭载了华为智能系统；另一方面，奔驰 E 级作为商务市场的常青树，多年来一直占据重要地位。最近，帮朋友选车时，我着实费了不少心思。
首先说说坐进车内的感受。奔驰 E 级的豪华感毋庸置疑，真皮座椅的手感和舒适度都非同一般，坐上去自然会有一种端庄的感觉。上次带客户去机场，客户在后排随口说到：“还是奔驰坐得舒服。” 这种品牌效应确实不容忽视。然而，奔驰 E 级也有不足之处，启动时的发动机震动和低速行驶时的顿挫感，多少有些影响体验。
阿维塔 06 则是另一番体验。驾驶时的安静程度令人印象深刻，客户在后座打电话时完全不需要刻意提高嗓门。其智能辅助驾驶功能也非常实用，有一次在城区堵车时，开启 ADS 功能后，车辆能够自主跟车和避障，客户对此感到非常新奇，赞叹国产车的技术进步。不过，长途驾驶时充电桩的不足也是一大问题，服务区充电桩排队时，眼看着奔驰 E 级加完油即走，这种等待确实让人焦虑。
在安全性方面，两车都表现得相当出色。阿维塔 06 的车身大量采用了高强度钢，并配备了多个气囊，能够有效抵御高速追尾。行驶时的车身稳定性也让人感到安心。奔驰 E 级的安全性能同样值得信赖，但科技配置方面显得略显不足，例如泊车时仍需手动操作，而阿维塔则可以自动停进狭窄车位。
价格上的差距也是显而易见的。阿维塔 06 顶配车型的价格仅为二十多万元，而奔驰 E 级的入门车型则需四十多万元。朋友最初纠结于面子问题，但经过一番计算，电动汽车的保养费用较低，市区行驶时也更加省电，一年下来能节省不少开支。然而，如果经常需要在偏远地区行驶，电动车的续航问题仍是一个不小的困扰，相比之下，奔驰 E 级加个油就轻松解决了这一问题。
上次带客户去郊区考察时，阿维塔 06 的后排表现让我惊喜。客户想通过蓝牙连接播放资料，车机系统立即自动连接，座椅还可以调节角度，舒适度远超我的预期。但回程时遇到暴雨，我突然意识到，如果路况再差一些，电动车可能就会显得力不从心，而奔驰 E 级的四驱版本则能更好地应对这种情况。
最终的选择还是要看具体需求。如果客户大多是老一辈，认可奔驰的品牌，那么奔驰 E 级无疑是最佳选择，其气场和品牌形象无可替代。如果是与年轻的创业群体打交道，阿维塔 06 的智能配置则能更好地拉近关系，显得更加懂行且新潮。我的朋友最终选择了阿维塔 06，他认为现在商务场合也越来越注重科技感，而且省下来的钱可以用于更多的项目，非常划算。
总的来说，没有完美的车。有人偏爱油车的稳定性和可靠性，有人则更青睐电车的智能化和安静驾驶体验。如果让我选择，我可能更倾向于电车，毕竟在市区行驶时，安静舒适的驾驶体验非常重要。
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