“每个男生都绕不开一台宝马3系。”这句话似乎没有半点夸张，以至于除了普通3系之外，其标轴的F31旅行车也是不少“瓦罐”迷追捧的对象，而今天要跟大伙分享玩车故事的阿立就是其中一员。
“我这台是2013款宝马3系旅行版，底盘代号F31，2.0T 184匹马力，这是我的第二台车，第一台车是传祺影豹。”
“我玩改装车的原因是得从2022年初说起，当时在某音刷到KGO主理人Calven，刚好在改一台气动宽体的影豹，这是我第一次感受改装车文化熏陶，当时觉得10万出头就可以拥有一台改装潜力这么大的国产车相当吸引。”
“于是在2022的年中，我也入手了一台影豹，刚开始的时候并没有想投入太多，就改了最基础的绞牙避震、国产TEI刹车、旋压轮毂以及一些小包围件。总体感觉也相当满意，开在路上也得到路人的欣赏。”
“后面换了这台宝马3系旅行版，是因为是在某音刷到两位上海的博主，他们本身就是好朋友，分别拥有A4瓦罐和3系瓦罐，发现原来还有这么好看的车型，因为平时在路上很少见，觉得很特别。”
“改装理念就是追求优雅的格调，在小众基础上彰显独特个性，同时兼顾各方面的协调与舒适，避免过度张扬。”
“至于改装方面首先就是外观颜色，沿用当时看到KGO影豹的海王星蓝，也延续宝马蓝色的传统。”
“其次就是车顶箱，毕竟这才是旅行车的最佳搭档，寓意着诗和远方。从品牌、款式、尺寸、横杆搭配，都翻遍了整个闲鱼，还有车顶箱怎么修复划痕和怎么配合车身颜色进行贴膜，花了相当多的心思和精力。”
“接下来才是‘进入正题’弄车身姿态，轮毂的选择，升级包围，都参考了很多的案例。行走部分19寸 bbs super rs 轮毂，内置AP9540大四活塞刹车卡钳以及SCC S1气动避震和Airlift 3h系统的搭配。为了外观看起来没那么呆，我还升级了MP包围。”
“难忘的玩车经历就是各种的刮前铲、刮轮毂，有一种痛并快乐着的感觉，最深刻的就是和【酷导拍车记录】刚出发拍摄动态视频的时候，路上有一个很深的水坑，一不留神，直接把前铲弄断了，在路边折腾了很久，才决定把整个尸骸拆掉。”
“这台车最满意的就是车身颜色和车顶箱，这也是这台车最费心的部分；不满意在于原车音响过于普通，还有一些细节位置因为车龄的问题需要收拾。后续计划调整倾角，让车身前后高度更协调。”
“如果想入坑同款车型的话，要有收拾细节的耐心，毕竟车龄摆在这了，同时还要接受它比一般3系价格高的二手车行情。”
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