随着新能源市场竞争的加剧，腾势品牌近期加快了产品布局，旗下6座插混SUV腾势N8L正式上市。新车提供两个版本，售价分别为29.98万元和32.98万元。3万元的价差主要体现在轮胎规格、后排娱乐屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜及副驾驶零重力座椅等科技与舒适性配置上。消费者可根据自身需求，选择是否升级至顶配版本。
设计方面，腾势N8L延续了高端6座SUV的稳重风格。前脸采用封闭式格栅设计，下半部分点缀有横向饰条，暗含“門”字造型元素，搭配矩阵式LED灯组，显著提升了辨识度。车身侧面以5200mm的超长车身为基础，配合隐藏式门把手、纯平车门及无框水切工艺，强化了简洁大气的视觉效果。尾部设计与前脸呼应，方正轮廓搭配腾势家族式贯穿尾灯，夜间点亮后辨识度突出。
内饰布局遵循新能源车型的主流设计，配备13.2英寸仪表盘、17.3英寸中控屏及13.2英寸副驾娱乐屏的三联屏系统。尽管副驾屏幕采用长条形设计，实际观感略显紧凑，但车机搭载的DiLink系统在智能化与交互体验上已得到市场验证。作为6座车型，新车标配“沙发、彩电、冰箱”三件套，其中冰箱位于前排中央扶手箱内，满足家庭出行的需求。
智能驾驶方面，腾势N8L搭载天神之眼B-激光版辅助驾驶系统，配备1颗激光雷达、12个超声波雷达及5个毫米波雷达，支持高速与城区道路的L2+级辅助驾驶功能。舒适性配置全系标配空气悬架，支持软硬/高低调节，前后排座椅均配备加热、通风及按摩功能，第三排座椅提供加热，搭配帝瓦雷20扬声器音响系统，整体配置水平达到同级主流水准。
动力系统采用2.0T插混架构，发动机最大功率152kW，三电机总功率达560kW，零百加速仅需3.9秒。电池组容量为46.9kWh，CLTC纯电续航230km，底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并配备云辇-A智能空气车身控制系统，包含双腔空气悬架与智能路面预瞄2.0技术，动态性能表现突出。
在6座中大型SUV市场，腾势N8L将面临长城魏牌蓝山、理想L8、吉利领克900及长安深蓝S09等车型的竞争。尽管产品力均衡，但市场竞争激烈，其最终表现仍需消费者用订单投票。
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
