坐进奔驰 EQS 的驾驶位，第一感觉是“柔软”。车内凡是皮肤能够触及之处均采用软质材料包裹，甚至门板扶手的小区域也经过了厚实处理，手指按压时能够感受到明显的回弹。这一点相较于许多同级别车型来说，显得尤为细腻。特别是头枕部分，采用了带有颗粒感的织物，依靠上去不会像普通真皮那样冰冷，冬天进入车内也感到温馨舒适，这一细节设计非常贴心。
最为醒目的当属那块宽大的联屏，几乎占据了整个仪表台的宽度。本以为如此大的屏幕会显得笨重，但实际上在强光下依旧能够清晰地读取数据，操作流畅无卡顿。然而，屏幕周围的钢琴烤漆面板容易沾染指纹，需要频繁擦拭，这一点令人略感不便。此外，车内还配备了专属香氛系统，味道清新而不刺鼻，长时间乘坐也不会感到不适。
转而体验宝马 i7，其风格与奔驰 EQS 大相径庭。这辆车较少使用大面积软包，更多地采用了水晶和金属材质的组合。换挡杆和 iDrive 旋钮均为水晶材质，在阳光照耀下，折射出的光芒尤为美丽，但指纹问题比奔驰更为严重，对于强迫症患者来说或是一大考验。门板上的座椅调节按键同样是水晶材质，按压时的阻尼感清晰，但初次使用时容易误按。
宝马的屏幕虽然没有奔驰那么大，但后排那块 31 英寸的巨幕显示屏却令人印象深刻。屏幕放下时宛如一台小型电视，分辨率极高，据称达到了 8K。后排还配备有专属触控屏，操作空调和选择娱乐内容都非常便捷。不过，长时间乘坐时，屏幕亮起时会有些许反光。此外，环抱式光带随着驾驶模式的切换而变色，运动模式时变为红色，舒缓模式时变为蓝色，但有时可能显得过于花哨。
在用料方面，两款车型有着明显的区别。奔驰更倾向于传统豪华风格，大量使用皮革和软质材料，缝线细腻，触感温润。宝马则更多采用环保材料，如座椅下方的脚垫使用了回收渔网制成，面板也经过特殊工艺处理，尽管环保，但触感略显硬朗，不如奔驰那般柔软。不过，宝马的 Merino 真皮与羊绒组合座椅非常舒适，调节角度较大，躺上去如同家中的沙发一般。
细节处理上，两款车型各有千秋。奔驰在异味控制方面表现优异，车内几乎没有任何异味，这一点优于宝马。宝马的隔音效果更为出色，关闭车门后，外界的声音几乎完全隔绝，这得益于地毯和顶棚的特殊处理。值得一提的是，宝马的智能助理能够识别前后排的声音，只需喊一声即可开启座椅按摩，而奔驰的语音控制系统在这方面似乎稍显逊色。
总体而言，这两款车的内饰质感难以简单评判谁更优。奔驰内饰的豪华感更偏向于“润物细无声”的细腻，每一处细节都体现了精致，适合追求低调质感的消费者。宝马则将科技感与豪华感完美融合，水晶材质和大屏幕的组合极具吸引力，更适合年轻用户。如果让我选择，日常驾驶可能会偏向奔驰，因为其触感确实令人愉悦；但如果经常使用后排，宝马的娱乐系统和座椅舒适度则难以抗拒。
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