作为坦克家族的热门车型，全新坦克400即将于11月6日正式上市，新车将推出两款车型，售价区间为30.98万至32.98万元。作为坦克品牌旗下的中坚力量，新车在保留硬派越野基因的同时，首次引入Hi4-Z泛越野版本，并搭载了激光雷达与高阶智能驾驶系统，智能化有进一步升级，接下来我们就来看看这款“可城可野”的全新坦克400表现如何吧。

全新坦克400延续了机甲风设计，凭借“都市机能美学”的语言，第一眼便能给人留下深刻印象。新款车型对细节进行了优化。前脸部分，重新设计的前包围采用了较多的平直线条，并取代了原有的上扬设计，搭配新增的黑色网格装饰件，使车头保持了霸气与动感，多边形的鹰眼式头灯组与双横辐中网相呼应，下方的包围组件两侧也配有LED雾灯，提升了恶劣天气及夜间行车的安全性。

车侧部分，硬朗的线条、外扩的轮眉和内凹式的车门型面共同构成了强烈的力量感，轮眉上的铆钉设计则提升了越野属性。新车车长略有缩短，但宽度、高度均有增加，让车侧看起来更显魁梧。车尾采用了纵向的尾灯组设计，此次该款新增了辅助驾驶小蓝灯，在开启辅助驾驶系统后能进一步提示后方车辆。车尾还取消了外挂式备胎围挡，采用快拆结构，让备胎完全暴露，进一步强调越野本性，还可使换胎时间缩短5分钟。

坐进车内，坦克400的内饰也进行了较大幅度的升级，中控台采用对称布局，台面采用了大量软性材质包裹，并配有较多的镀铬饰条包围，让车内豪华感也有提升。车内换装了全新的怀挡式换挡机构，释放了中央扶手区域的空间，该区域重新布局了双50W无线充电面板和集成了车辆控制、座椅调节、动力模式切换的物理按键面板，这种兼顾日常使用便利与越野操作精准性的设计，体现了坦克400在实用性与科技感方面的升级。

新款坦克400在科技配置上也进行了全面升级，新车配备12.3英寸全液晶仪表和16.2英寸悬浮式中控屏，内置有全新的Coffee车机系统，并采用高通8295芯片。车机系统支持前后排的语音控制功能，并带有较为丰富的互联功能，后排还配备了5.4L冷暖冰箱和15.6英寸后排吸顶屏，打造出沉浸式的座舱娱乐体验。在辅助驾驶功能上，新车新增顶置激光雷达及侧视、后视摄像头，搭载长城自研的第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持城市NOA和高速NOA功能。

动力方面，改款后的坦克400提供了Hi4-T与Hi4-Z两种动力版本，覆盖了从越野到城市通勤的全场景需求。Hi4-T版本为强越野定位，整车采用了纵置并联混动架构，搭载2.0T发动机和单电机组成的插混系统，电机功率提升至130kW，综合功率为310kW，扭矩可达750N·m，整车配备了37.1kWh的电池组，WLTC纯电续航105km，也足够满足日常城市纯电通勤。

Hi4-Z版本则搭载与坦克500同源的2.0T发动机+P2/P4双电机组合，系统综合功率飙升至635kW，峰值扭矩1195N·m，零百加速仅需4.3秒，匹配59.05kWh大容量电池组，WLTC纯电续航达200km。两种动力版本对应截然不同的使用场景，Hi4-T车型为“强越野”而设计，采用非解耦、带大梁带机械四驱的硬派越野结构，而Hi4-Z车型则定位“泛越野”，比一般城市SUV越野能力强。

写在最后

坦克400新款车型的推出进一步提升了整车的综合竞争力，同时Hi4-T与Hi4-Z的双动力布局也面向了不同需求的消费者，而Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统的加入，以及豪华舒适配置的全面升级，均打破了“硬派与城市”、“越野与智能”的传统边界。如果后期新车在定价层面有惊喜，则会对未来销量带来积极作用。