在新能源 SUV 竞争最激烈的十五万到二十万区间，价格、智能、空间、安全几乎成了决定成败的关键变量。

而长安启源选择在这个时间点，推出 Q07 天枢智能激光版。

这款车的意义，不仅在于又一次产品升级，更在于它让“高阶智能驾驶”开始真正进入可负担的现实区间。

在售价方面，启源 Q07 天枢智能激光版以 15.68 万元起 的价格杀入市场，上至 17.68 万元。对比市场中的同级插混智能 SUV，这一价格区间显然带着攻城意味：你可以用“家用价”换来“未来感”。

但价格只是敲门砖。这部车型真正的底气，来自它在智能、空间、续航、安全四个维度的整合与加持。

首先，在智能感知上，它不再满足于“盲目看路”：它配备了激光雷达 + 多颗雷达、摄像头的组合，构建起一个多层次的“视觉网络”。

细数下来，长安启源Q07天枢智能激光版配备了1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，构建起“全景监控”式感知网络，让它具备了更强大的感知能力。光有激光雷达还不够，它还搭载了SDA‘中央+区域’环网电子电气架构，搭配地平线征程6M驾驶芯片，算力高达128Tops，软硬件协同，使车辆在复杂情境下的判断和反应更加沉稳准确。

看来，不只是“有激光雷达就安全”，更关键是“硬件与算力同步升级”，才能真正把“预判”做到位。像泊车辅助方面，长安启源Q07天枢智能激光版同样实现全维进化。车辆支持车外语音遥控泊车、同级唯一的遥控挪泊功能以及离车泊入等功能，即使面对狭窄车位或无划线车位，也能轻松完成泊车，显著提升用泊车时的便利性与使用安全感。

再谈空间，这款车虽然在中型 SUV 范围内定位，却用 2905 mm 的轴距、763 L 的后备厢容量（双层结构、高度可变）构筑出比许多标榜“豪华”更实用的乘坐与收纳尺度。后排、灵活布局、甚至“沙发式”座椅模式，都让一家出行不必为车内拥挤妥协。

至于续航与能耗，它的插电混动系统表现得相当“老练”：纯电续航达 215 公里，在 30%→80% 的快充区段只需 15 分钟；满电满油状态下综合续航可突破 1400 公里；即使电池电量耗尽，其油电混动系统仍能将百公里油耗控制在 3.9 L 左右。对于频繁长途、城市通勤混合使用的家庭用户，这样的“长腿 + 后备保障”恰好解了续航焦虑。

最后，在安全层面，启源 Q07 并不是“堆几个传感器就叫安全”。它在行车辅助、主动刹车、泊车辅助多个环节进行了算法与场景磨合。高低速状态下的 AEB（自动紧急制动）、前方横穿预警、绕障辅助、遥控泊车、方向盘 DMS（驾驶员监测系统）等功能多点守护。更重要的是，它背靠长安“智能汽车安全技术全国重点实验室”与天枢智能测试体系，经过百万级、十万级的实测里程验证，才敢把这些能力投向市场。

写在最后

在当下这个“智能化进入加速期”的阶段，汽车不再只是代步工具，而在某种意义上成为“第二生命的感官”。

长安启源 Q07 天枢智能激光版，正是在这一趋势里，拿出了“中价区段＋高阶智能”的组合拳。它的价格足以让中等预算的家庭触顶智能边界，它的智能与安全足以让用户少走弯路——它没有在“满配”里迷失，也没有在“价格门槛”里妥协。

如果你是追求性价比的家庭用户，同时也希望在未来三五年里，不因“配置落后”而被边缘化，那么启源 Q07 的这一代升级，值得你列入候选名单。毕竟，高级不是遥不可及，它该是普及的一部分。