2026款比亚迪汉智驾领航加推版于10月11日正式上市，提供DM-i混动和EV纯电两种车型，售价区间为15.98万至20.58万元，并推出了一系列福利政策。

新车相比老款有哪些变化？与领克10 EM-P和小鹏P7+等热门车型相比，其竞争力如何？

有哪些亮点？

2026款汉智驾领航加推版在内饰方面进行了显著的改进。新车取消了传统的换挡杆，改用电子换挡机构，即怀档。这一变化使中控扶手区域更加简洁、科技感十足，并优化了空间布局，加入了手机无线充电面板，提升了储物的实用性。

从操作角度来看，怀档也比传统换挡杆更加便捷。此外，新车还取消了大面积的钢琴烤漆材质，解决了此前车主反映的指纹残留和反光问题，清洁更加方便，质感也有所提升。

在外观方面，新车变化不大，主要新增了雾凇金、松影绿和远峰蓝三款车身颜色，为用户提供了更多选择。

动力和续航方面同样得到了显著提升。DM-i车型搭载了第五代DM技术，将纯电续航里程从CLTC标准下的125公里提升至245公里，增幅接近一倍，完全能够满足大多数用户日常城市代步的需求。EV纯电版的续航里程也有所提升，CLTC标准下605公里版本提升至635公里，最高续航里程达到CLTC标准下的705公里。

智能系统也进行了全面升级，激光雷达版本全面下放到20万以内车型，升级了带预瞄功能的云辇C智能底盘系统，提供更智能的驾驶体验，并加入了智能防晕车系统和TBC高速爆胎稳行系统，进一步提高了行车安全性和乘坐舒适性。此外，新车还升级了座椅、丹拿音响和车载冰箱等实用配置，整体来看，虽然外观没有大改，但在内饰科技感、续航和配置等方面的提升十分明显。

竞争力如何？

那么，与同级别热门车型如领克10 EM-P和小鹏P7+相比，汉智驾领航加推版的整体竞争力如何呢？

从级别上看，三款车型均为中大型轿车，轴距方面，汉智驾领航加推版略短于其他两款车型，但整体车身尺寸相近，空间表现也相当。

动力方面，领克10 EM-P全系四驱，加速性能为5.1秒至5.9秒，表现最佳；小鹏P7+次之；2026款汉的EV纯电版为6.9秒，DM-i混动版为6.7秒，加速性能同样不差，可以满足大多数用户的需求。

能耗方面，从厂商提供的数据来看，汉智驾领航加推版的DM-i混动车型在馈电油耗方面表现更好，而EV车型的平均百公里能耗也低于小鹏P7+，因此长期使用成本更低，EV车型长途驾驶的电量衰减也更少。

在配置方面，汉智驾领航加推版延续了老款的优势，不仅提供了同级别少见的后排侧气囊和主驾膝部气囊，这些配置是其他两款车型所不具备的。

舒适性配置方面，以三款车型的顶配车型进行对比，2026款比亚迪汉在价格上具有优势，整体座椅配置与另外两款车型相当，主要是第二排座椅配置略逊一筹，但提供了可开启的全景天窗和隔音玻璃等配置。

在智能化配置方面，2026款比亚迪汉将激光雷达版本下放至最低18.58万元，提供DiPilot300带城市和高速NOA驾驶辅助。相比之下，领克10 EM-P的低配版采用的是H5版本，高配版H7版本的起售价为19.58万元，而小鹏P7+全系没有激光雷达，城市NOA的效果理论上会逊色于带激光雷达的车型。

总体来看，汉智驾领航加推版的侧重点非常明确。相比领克10 EM-P的四驱加速性能，汉在入手门槛显著降低的同时，更注重日常使用的经济性；相比小鹏P7+强调智驾与科技感，汉在能耗、安全配置方面更进一步；在设计方面，汉更为中庸，覆盖的消费者年龄段更广，更适合追求极致能效与可靠品质的务实家庭用户。

总结

通过分析对比可以看出，汉智驾领航加推版的诚意十足，显著提升了内饰的科技感和实用性，并对续航、舒适性和智能配置进行了全面提升，相比老款的竞争力得到了显著提升。对于希望在20万以内购买一台产品力均衡、口碑良好的中大型新能源轿车的消费者来说，汉智驾领航加推版是值得考虑的选择。2025年，比亚迪汉累计销量接近15万辆，9月销量为8690辆，随着汉智驾领航加推版的上市，汉家族有望重新实现销量破万。