早些时候，本田（Honda）确认正在开发新一代混合动力系统及混动专用技术平台。当地时间10月29日，本田通过一场技术发布会展示了研发方向和技术亮点，应用新技术车型预计2027年开始上市。
首先，中型车（mid-size）平台目标是提高车身刚度并减重，同时采用模块化设计实现零部件通用化。未来，新的混动专用平台重量比现有平台减轻90公斤（198磅），同时实现60%零部件共享。
技术技术升级，通过管理车辆在转弯时侧倾表现，实现每个轮胎上负荷更精准控制，提高轮胎抓地力，最终获得更好操控表现。
其次，面向D级别车型的large-size混动系统将于2027年推出，主要是面向北美市场提供，强调性能和牵引能力，并拥有出色的环保性能。按照规划，搭载该技术车型预计在20年代后段推出。
为此，工程师开发了新的符合新排放法规要求的V6发动机，高效低成本驱动单元和电池组等部件。未来目标是，实现比细分市场同级别燃油车节能30%，全油门加速性能提升10%。
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