不得不说中国新能源汽车还真是太卷了，特别是在15万元级这个竞争最激烈的市场，又杀进来一款不要命硬拼的车子。
它就是极狐全新阿尔法T5。最近已经上市了，定位是15万级中型 SUV，这个市场确实超级卷，产品应该也是最多的，所以后来者必须有更加过硬的性能和配置才能突围成功。
所以，很难。但极狐全新阿尔法T5有这个可能，为什么呢？
先看价格，六款车型限时优惠价区间10.98万至15.48万元，和卖得不错的零跑C10直面竞争。
重点来看这次新增的续航里程更长的增程版车型，北汽神擎1.5升增程动力系统，CLTC工况纯电续航达到215公里。而纯电动版车型也在配置和动力进行调整，CLTC工况最大纯电续航里程提升到705公里。
极狐全新阿尔法T5增程版最大215公里在同级可以说非常实用，一次上下班往返40公里的话充一次电够5天工作日使用，日常通勤成本大大降低，而1215公里的综合续航又可以大幅消除远途焦虑，而且1.5升高效增程器的百公里油耗只有5.18升，”增程启停无感技术”的噪音控制也非常到位，既有电车的静音性，又有油车的续航，把短板都补齐了。
当然，全新阿尔法T5还有很多功能亮点，整体造型简洁科技，颜色上也新增了瓦纳蓝与熔岩灰两种颜色。4760毫米/1936毫米/1650毫米的车身尺寸，2845毫米的轴距，标准的中型SUV身材，乘坐空间还是后备箱储物空间，都能很好地满足家庭的日常需求。
新车还标配L2级驾驶辅助功能，高配车型搭载高通8775舱驾一体芯片，支持城区/高速NOA和全场景智能泊车辅助等功能，配置还是很丰富的。
总的来说，极狐全新阿尔法T5这次推出增程版车型，既是品牌技术路线多元化的尝试，更是增程赛道从“参数竞争”到“体验竞争”的重要转折。为了打造一款和别人不一样的增程，极狐全新阿尔法T5在技术上也进行了诸多突破，你觉得它有机会成为又一个爆款吗？
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
