在竞争日趋白热化的紧凑级轿车市场，吉利帝豪这位“老将”即将迎来全新换代。据悉，全新帝豪将于11月5日开启预售，这款基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造的第五代产品，从外观、内饰到动力系统均进行了全面革新。

作为吉利旗下的销量支柱，帝豪系列至今已取得全球400万辆的销售成绩。而全新帝豪的推出，不仅是对这一经典车系的焕新，更是吉利在8-10万元燃油车市场的一次重要布局。

尺寸全面跃升，轴距加长105mm的“降维打击”

全新帝豪在车身尺寸上实现了全面突破。新车的长宽高分别达到4815/1885/1480mm，轴距为2755mm。与现款车型的4638mm车长和2650mm轴距相比，轴距加长105mm，车长增加177mm。

这一尺寸数据甚至超越了同门的吉利星瑞，让全新帝豪在紧凑级轿车市场中拥有了越级的空间表现。对于一直以“国民家轿”著称的帝豪来说，空间的大幅提升无疑将增强其家庭用车市场的竞争力。

从外观设计来看，新车采用了吉利4.0家族设计语言，前脸的多边形格栅内部使用直瀑式结构，配合三段式LED日行灯与狭长大灯组，整体视觉效果更加精致。

内饰质感升级，Flyme Auto智能座舱加持

走进车内，全新帝豪的内饰采用了黑色与棕色的配色方案，配备全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载Flyme Auto智能座舱系统。

车内还配备了50W风冷无线快充、水晶挡把以及顶部水晶照明灯，这些通常在更高级别车型上出现的配置，显著提升了内饰的质感。中控台下方保留了金属质感的物理按键，兼顾了操作的便利性。

全新帝豪在内饰质感和科技配置上的升级，明显是针对年轻消费者对智能化和品质感的需求而来，这也让它在与同价位竞品的竞争中多了几分底气。

动力系统革新，1.5T发动机带来7.9秒破百

动力系统的升级是全新帝豪最大的亮点之一。新车将提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力选择。其中，1.5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

官方数据显示，该动力系统的零百加速时间为7.9秒，相比现款车型搭载的1.5L发动机（最大功率88kW），动力表现有显著提升。这一数据对于一款主打家用的轿车来说，已经具备了不错的运动特质。

全新帝豪在保留1.5L发动机满足基础需求的同时，通过加入1.5T动力版本，拓宽了产品的受众群体，既能满足家庭用户对经济性的需求，也能迎合那些对驾驶体验有更高要求的消费者。

市场竞争格局：老将新传的机遇与挑战

从产品定位来看，全新帝豪将继续主打8-10万元级别的家用轿车市场。这一细分市场长期以来都是竞争最为激烈的领域，面对新能源车型的不断渗透，传统燃油轿车面临着前所未有的压力。

全新帝豪采取“增量不增价”的策略，在产品力全面提升的同时，若价格能维持在现有水平，无疑将增强其市场竞争力。相比同价位的竞品，如奇瑞艾瑞泽5 PLUS、捷达VA3等，全新帝豪在尺寸、动力和智能化方面的优势明显。

随着11月5日预售开启，全新帝豪将正式加入战局。作为吉利旗下的经典车系，帝豪有着深厚的市场积累和用户口碑，此次全面革新后，有望在竞争激烈的紧凑型车市场延续其“国民家轿”的传奇。

从2009年首款车型上市，到如今全球销量突破400万辆，帝豪见证了中国品牌家用轿车的发展历程。此次全新帝豪的推出，不仅是产品力的全面升级，更是帝豪品牌的一次“自我革命”。

在电动化浪潮席卷汽车行业的今天，全新帝豪坚守燃油车阵地并实现自我突破，证明了传统燃油车仍然有着旺盛的生命力和进化空间。对于追求空间、动力与智能化体验，且预算在10万元以内的消费者来说，全新帝豪无疑是一个值得期待的选择。