广汽埃安首款增程车型以12.68万起的惊人预售价，携三大自研技术入场，不仅填补了品牌增程市场空白，更可能成为埃安从纯电强者迈向全动力布局的关键转折点。11月3日，埃安品牌首款增程+纯电双动力车型i60正式开启预售，其中增程版12.68万元起，纯电版11.98万元起。这款被官方定位为国民大五座SUV的新车，以惊人的价格策略和全栈自研技术，向15万级主流SUV市场投下一枚深水炸弹。作为广汽埃安首款增程车型，i60不仅填补了品牌在增程技术路线的空白，更标志着埃安从纯电市场向全动力布局的战略转型。在新能源汽车竞争日趋白热化的当下，i60能否成为埃安冲击主流市场的新王牌？

埃安i60出现在一个看似饱和却仍存空白的细分市场。15万级增程车市场长期存在着难以调和的矛盾，消费者要么忍受亏电肉、油耗高的体验，要么为20万级车型的静谧与动力支付溢价。i60搭载的广汽星源增程系统，实现了3.73kWh/L的油电转化效率，直接将亏电油耗压至5.5L/100km。这一数据改写了低价增程车的减配定律，其85kW的持续发电功率比同级高出20%，彻底解决有电是条龙，亏电是条虫的用户痛点。i60的增程器采用1.5ATK发动机，应用广汽自研的最新火山型燃烧系统。配合29.165度大电池，i60实现了210km的CLTC纯电续航与1240km的综合续航。对日常通勤用户来说，一周一充已成为可能；对于长途出行者，千公里以上的综合续航则彻底告别里程焦虑。

i60的推出，标志着埃安品牌战略的重大转变。在纯电领域站稳脚跟后，埃安正通过增程+纯电双线布局，进军更广阔的主流市场。广汽埃安营销本部负责人杨龙近期以广汽埃安首席用户官的新身份与用户交流，并成立了用户洞察部，标志着埃安正全面向用户中心战转型。埃安近年来密集推出多款车型，清晰传递出高价值普惠的产品逻辑。从霸王龙家庭版到埃安RT焕新版，再到如今的i60，埃安正持续推进“技术平权”运动，将高端配置下沉到主流价格区间。在番禺行动一体化改革的指引下，埃安正构建从产品定义到服务体验、从技术研发到情感连接的全链路用户运营体系。近期启动的首届埃安用户节，以AI上生活好状态为触点，展示了其推进用户需求战、产品价值战、服务体验战的阶段性成果。

除了产品力，埃安在补能生态上的布局也为i60提供了强大支持。截至2025年8月，广汽埃安以超1.4万根的直流快充桩数量领跑行业，甚至超过了特斯拉和蔚来。在公共充电领域，埃安依托合纵连横战略规划，在北上广深等核心城市通过自建与互联，实现每平方公里约10根快充桩的高密度布局，更覆盖了6纵11横高速补能网络。埃安还是首批通过国家3C认证的新能源车企之一，这意味着未来更多小区物业有望对获认证充电桩实行免检机制，极大简化安装流程，进一步缓解用户安桩困局。这种产品+生态的综合竞争力，正是埃安i60敢于颠覆市场的底气所在。

埃安i60的出现，可能重构15万级新能源SUV的市场格局。i60的出牌逻辑其实很清晰，用规模化技术储备，击碎低价减配的行业潜规则。当20万级的增程效率、百万验证的安全技术、高阶智驾体验同时下沉到12万级，其本质是对增程市场价值标尺的重构。对于消费者而言，这意味着国民增程终于不再是妥协之选；对于行业而言，这场技术平权或许会倒逼所有竞品，从价格战转向真正的价值战。在新能源市场竞争日趋白热化的背景下，i60代表了广汽埃安对市场需求的精准把握。一方面，它满足了用户对增程路线的需求，另一方面，它坚持了埃安品牌一直倡导的高价值普惠理念。

汽车网评：埃安i60仅仅是个开始。随着i60的预售开启，广汽埃安已在国内主流SUV市场插下一面鲜明旗帜。这款车的真正野心不在于单纯的销量数字，而在于重塑15万级SUV的价值标准。在新能源市场竞争日趋激烈的今天，埃安凭借i60展示了其技术实力与市场洞察力的完美结合。从纯电到增程，从B端到C端，从产品到生态，埃安的这场转型之战，正在重新定义国民好车的真正内涵。