作为国内越野汽车市场中一颗冉冉升起的新星，方程豹表现出色。豹8是其旗下的一款经典车型，近半年来月销量稳定在两千台左右。尽管与品牌旗下其他车型相比，销量成绩并不突出，但每款车型都有其存在的理由。凭借均衡的产品力和出色的操控性能，豹8依然赢得了众多消费者的喜爱。目前，豹8新增了五座版本，共有两款配置，进一步丰富了消费者的选择。官方指导价分别为37.98万和39.98万。
尽管新增的五座版本主要针对座椅布局进行了调整，但相较于已上市的六座版本，并不仅仅是简单地拆除第三排座椅。即便硬件配置没有大的变化，但本质上已不再是同一款车型。首先，我们来看看它的座椅布局。与之前的六座车型相比，五座车型无需再与第三排座椅协调空间，因此尽可能地将空间留给后排和后备箱。后排座椅的位置更加靠后，腿部空间增加了100mm，腿部和头部空间非常宽敞。配置方面同样出色，后排座椅支持加热、通风和按摩，甚至配备了腿托，有效缓解长时间乘坐的疲劳感。
前端的车载冰箱升级为电动开合，不仅提升了高级感，使用也更加方便。除了升级后排座椅，副驾驶位也进行了优化，配备电动腿托，全车座椅填充物经过相应升级。无需多言，五座版本的后备箱容积非常宽敞，常规装载区域就已非常理想，将后排座椅放倒后，基本可以容纳任何大件行李。
前排内饰设计与之前保持一致，狂野中透着精致，新增了一款灰色内饰可选。三块大屏几乎占据了中控台的大部分面积，尤其是中控屏尺寸达到了17.3英寸，宛如一个小电视。内置丰富的科技功能，通过语音助手可以轻松应对各种需求。换挡系统保留了传统的机械档把设计，档把外形宽大饱满，握感舒适，周围保留了大量物理按键，便于在操控越野模式时使用。
与内饰一样，豹8五座的外观设计也没有变化，依然狂野而富有力量感。方正饱满的车身轮廓尽量不侵占车内空间，前脸辨识度高，具有较高的原创度。此次新增了一款绿色车漆，显得沉稳大气。
动力方面，豹8大五座版本搭载了以强劲著称的2.0T发动机，匹配前后双电机，最大功率达到550kW，最大扭矩760N·m，官方百公里加速时间为4.8秒。从动力参数来看，足以感受到其动力输出的强大。WLTC工况下纯电续航里程为100km，应对日常通勤毫无压力。此外，该车首次引入了一套全速域路面感知控制系统，能够更好地控制车辆的扭矩输出和滑移，使驾驶者只需专注前行，其他交给豹8即可。
除了豹8新增五座版本，豹5也在部分产品力上进行了优化。外观和内饰增加了新配色，底盘控制逻辑通过OTA升级，激光雷达版本新增了一套预瞄系统，进一步优化操控性能，提供更加舒适的乘车体验。配备华为乾崑智能驾驶辅助系统的车型也升级到了ADS 4.0.2版本。
此次，豹8新增五座版本后，再次丰富了消费者的选择。如果屏幕前的您对座椅数量没有刚性需求，追求更加舒适的乘车体验，那么选择五座版本将是理想之选。其他配置方面同样出色，不存在减配情况，与相应的七座版本保持一致。这一新版本的到来有望提升销量，但要成为热门车型仍有一定难度。
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