坦克700 Hi4-T、方程豹5之后，G700凭什么能叫板？一、混动越野时代，格局已变

过去，谈越野是丰田、路虎、牧马人；

如今，谈越野则是坦克700 Hi4-T、方程豹5，再加上——捷途G700。

越野的门槛从“机械硬实力”，进化到“电驱智能实力”。

中国品牌第一次在“非承载+混动+智驾”这个世界级工程难题上，正面交锋。

坦克700 Hi4-T以“机械与混动结合的王者姿态”立足，

方程豹5靠“赛博风格与混动性能”打出年轻化突破，

而G700，则在“纵置混动+非承载车身+智能智驾”的三位一体中，

走出一条从城市到无人区的豪华越野进化路径。

这场较量，已经不只是“谁更硬派”，而是谁更懂“新时代的硬派”。

坦克700、方程豹5都宣称“硬派”，但结构上各有差异。

坦克700的非承载是经典越野血统，而方程豹5的承载式更多是“城市兼顾越野”。

G700更像是二者的结合体——硬派骨架 + 高级舒适悬挂。

非承载的纵向刚度带来更稳的越野底气，而空气悬架的CDC智能调节又能让舒适性不输公路SUV。

这意味着：

在山路上，它能抗扭不形变；

在高速上，它能柔顺不颠簸；

在城市，它能降低车身、轻盈出入地库。

一句话总结：G700是同级唯一能“刚柔并济”的非承载电驱硬派。

混动越野的关键，不在“混动”，而在“布局”。

捷途G700选择的是一条技术难度最高、结构效率最优的路线：

纵置鲲鹏混动 C-DM-O 架构。

发动机纵置布局，重心更平衡，散热更合理；

前10合1双挡DHT + 后7合1二挡电驱，让它既有低速扭矩爆发，也能在高速时电驱介入减负；

800V平台 + 4C快充，意味着它不仅强，还能跑得久、充得快；

170kW快充功率，10分钟30%-80%，真正实现“能越野、也能补能”。

而坦克700 Hi4-T虽有纵置结构，但P2串并联的逻辑偏向传统油改混；

方程豹5则以横置并联为主，极限工况下散热与传动响应不如纵置架构自然。

可以说，G700在“动力链完整性”上，确实做到了“越级硬件+前瞻路线”。

传统越野讲“手感”，新能源越野讲“智感”。

G700搭载的华为乾崑ADS 4系统是当前中国最先进的量产智驾方案之一。

其最大亮点，是能在越野场景下做到“主动识别+底盘联动”：

自动识别雪地、沙地、岩石、泥泞等地形；

智能调整底盘高度、阻尼、驱动力分配；

越野NCA模式可在无车道线环境下自动寻迹前行；

加上卫星通讯+高精地图+三把锁联动，实现“智能脱困+路径预测”。

坦克700和方程豹5虽然也有辅助驾驶，但主要仍是城市高速场景。

捷途G700第一次让“智驾”进入“荒野”。

一句话：

在G700之前，智驾是城市文明的象征；

在G700之后，智驾成为荒野探索的力量。

传统硬派的极限能力看“三把锁”，

新能源越野的高阶能力看“锁+算法”。

捷途G700全系标配三把锁（前后牙嵌式+能量中锁），

并在XWD²系统加持下，构成真正意义上的全域智控越野系统。

无论是沙地漂移、交叉轴攀爬、涉水自清洁制动盘、还是坦克转弯、蠕行脱困，

都能通过电控锁与算法联动实现毫秒级响应。

相比之下：

坦克700 Hi4-T 仍以机械差速锁为主，智控逻辑偏传统；

方程豹5 则以电控限滑与电子差速模拟为主，脱困效率不及纯机械锁稳定。

在越野脱困上，G700相当于一台懂地形的智能教练 + 反应迅速的老炮。

坦克700偏向“奢华大G”风格，方程豹5更赛博机甲，而G700主打“纵横豪华美学”：

纵横灵感座舱，四屏联动（35.4英寸山脉天际屏+15.6中控屏+17.3吸顶大屏+8.8后排屏）；

Lexicon 18扬声器+7.1.4虚拟声道+1504W功率；

Nappa真皮座椅、按摩通风加热、二排独立八向电调+腿托；

智能香氛系统、对开式冰箱、UWB数字钥匙、卫星互联。

坦克700在材料上豪华，方程豹5在设计上科技，

而G700在体验上更“沉浸式”：

既能露营看电影，也能一键大床休息。

这是一种**“能打也能享”的豪华哲学**，

豪华，不再是目的地，而是你在路上的状态。

从账面上看，G700的配置“高配打中配”，

它以 30 万出头的价格，

做出了坦克700的一半价 + 方程豹5两倍智驾 + 更长续航的组合。

可以说，它是新能源硬派市场性价比最高的纵置混动SUV。

坦克700是“油改混硬派的极致”；

方程豹5是“年轻化混动越野的代表”；

而G700，是“电驱智能时代硬派越野的新范式”。

它的底盘来自工程师的执念，

它的混动来自体系化的纵置技术，

它的智驾来自华为的算法天花板，

它的豪华来自用户场景的再定义。

在越野文化的新纪元，

G700 不只是“能叫板”，

而是代表了中国硬派SUV向上突破的第三种答案——

既有机械的血性，也有科技的灵魂。

它不是去对标谁，

而是让别人开始重新定义：

什么，才叫真正的电驱硬派。