12万元购中型SUV？极狐T5双动力版本震撼上市，此价格谁能力挽狂澜？
极狐阿尔法T5于10月14日开启预售，起售价为12.38万元。作为一款中型SUV，该车型提供了纯电和增程两种版本。这一价格使得不少15万元级别的车型显得力不从心。不仅价格亲民，还将原本仅在20万元以上车型中才有的配置带到了这一价位。
其高配纯电版采用了800V高压平台，这在过去只有比亚迪、小鹏等品牌敢用的技术。如今，极狐将这一技术应用于不足16万元的车型中，充电速度大幅提升，从30%充至80%仅需15分钟，续航里程可达705公里，彻底解决了电动车充电慢、续航短的问题。
增程版车型同样表现出色，搭载了北汽自主研发的神擎系统，即使在无电状态下油耗依然较低。零到百公里加速仅需7.6秒，满油满电续航里程达1215公里。这不仅是一款高效的增程车型，更是符合多数人用车需求的实用车型，既能满足城市用电需求，长途行驶也不成问题。
全系标配L2+辅助驾驶系统，高配车型还配备了城市NOA和记忆泊车功能，这在20万元级别的车型中并不多见。搭载高通8775芯片，系统运行流畅，中控屏尺寸为15.6英寸，抬头显示达22.8英寸，未配备仪表盘，整体设计科技感十足。支持CarPlay和HiCar双系统，无论是使用苹果手机还是华为手机，都能无缝连接。
其主要竞争对手包括零跑C10增程、捷途山海L7等15万元以内的车型，但在三电系统、智能配置和车身尺寸上，极狐T5均展现出明显优势，轴距达2845毫米，空间宽敞。极狐T5并未通过降价抢占市场，而是凭借高配置直接赢得竞争优势，这种策略迫使其他品牌不得不重新评估市场定位，利润空间被大幅压缩。
极狐还推出了三电系统终身质保，不仅是言之有物，更是对其技术实力的自信体现。用户购买车辆后无需担心电池和电机出现问题，未来转售时也更加放心。这种保障在2025年已不算罕见，许多高端品牌也纷纷效仿，极狐此举表明其志在长远，而非一时之计。
成本控制虽好，但供应链能否跟上，售前售后服务网点是否充足，维修人员是否充裕，这些问题若不妥善解决，车辆再好也会出现问题。用户购买的不仅是车辆本身，更是一段长久的用车体验。极狐需在每一个细节上做到尽善尽美，才能在市场中站稳脚跟。
10月底，极狐T5将正式上市。这不仅是一款普通的车型，更是对新能源市场核心的直击。当技术不再是少数大厂的专属，消费者才有更多选择。谁能想到，12万元便能购买到配备800V平台、高通芯片和终身质保的中型SUV，这样的选择令人惊喜，也是大家所期待的。
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