上周末，我本打算陪发小去 4S 店随便逛逛，结果这一趟却让我自己产生了换车的念头——那就是刚上市的长安 CS75 PRO 新车型。真不是我夸大其词，有些惊喜只有亲身体验后才能真正感受到。

发小老周这半年来一直计划换一辆 SUV，家中添了二胎，原来的小轿车后排装两个安全座椅就显得拥挤，后备箱放一辆婴儿车加上一些行李便已满载。我们之前也看过几款车型，要么动力薄弱，要么智能配置陈旧，始终没有找到特别满意的。这次来到长安 4S 店，本是抱着“再看看”的心态，没想到刚进店，店员便指着角落里的一辆蓝色新车说：“这是刚到的 CS75 PRO 新款，动力比老款有所提升，您可以试驾一下。”

老周本来还在嘀咕“新款能有多大差别”，但坐进驾驶座后没两分钟，脸上的怀疑便变成了惊喜。我坐在副驾，看着他启动车辆，发动机启动的声音比预期轻柔很多。店员补充道：“新款搭载的是蓝鲸新一代 1.5T 发动机，最大功率达到 138 千瓦，比老款高出 10 千瓦。”

一开始，老周还有些犹豫，缓慢地在试驾车专用道上行驶。过了一个红绿灯后，他逐渐熟悉了车辆的性能，稍加用力踩下油门，车辆平稳而迅速地加速，没有明显的顿挫感。正好前方有个超车的机会，老周打了转向灯，加速超车的整个过程非常稳当。试驾结束后，他对我说的第一句话是：“这辆车的动力比之前看的几款强多了，以后带全家出行，上高速超车肯定不在话下。”

后来我也试驾了一番，最大的感受是低速跟车时，油门和刹车非常容易控制。有些车型轻踩油门就容易窜动，刹车太硬容易点头，而这辆车则不会有这种问题，即使在拥堵路段缓慢挪动也十分顺手。而且，开了接近 20 分钟，车内噪音控制得相当不错，风噪和胎噪不明显，与老周交谈时无需刻意提高嗓音，这对有孩子的家庭尤为重要，至少孩子在后排睡觉不会被吵醒。

除了动力，空间是老周最看重的一点，毕竟家中有两个孩子。他让店员将两个安全座椅模型装在后排，我注意到即使装了两个安全座椅，中间还能勉强坐下一个成年人，而非有些车型装完安全座椅后中间只能放一个背包。后排地板是纯平的，脚部空间也非常舒适，不会像有些车型那样有明显的凸起，长时间乘坐也不会感到腿部不适。

至于后备箱的储物能力，老周特意带来了他那款带有储物篮的婴儿车，轻松放入后备箱后，还能再塞进两个 20 寸的行李箱，旁边还有空间放置零碎物品。店员提到，如果需要装载更多的物品，后排座椅可以放倒，形成一个几乎纯平的空间，甚至可以放一个小床垫。老周当时就掏出手机给媳妇拍视频，边拍边说：“看看这空间，以后带孩子去郊游，帐篷、野餐垫、玩具都能装下。”

我本来对智能配置没有太多要求，觉得能连接蓝牙放歌就行，但这款车的智能系统确实令人眼前一亮。12.3 英寸的中控屏分辨率很高，操作流畅，不像有些车型的屏幕反应迟钝。语音控制功能也非常灵敏，老周试着说“打开空调，调到 24 度”，空调立刻启动，还能控制车窗、天窗，甚至可以查询天气和导航。

最实用的要数驾驶辅助功能，例如自适应巡航。在高速公路上设定好速度和跟车距离后，车辆会自动保持与前车的距离，前车减速它也减速，前车加速它也加速，无需一直踩油门，长途驾驶可以节省不少精力。还有车道保持辅助功能，如果无意中偏离车道，方向盘会轻轻提醒，对容易分心的驾驶者来说，多了一层安全保障。

老周的媳妇后来也赶到现场，试坐了后排，称赞座椅特别柔软，靠背角度合适，长时间乘坐也不会感到腰酸。她还特意检查了后排的充电口，发现有两个 USB 接口和一个 Type-C 接口，方便为手机和平板充电。中控台下还有无线充电板，手机放上去就能充电，不用寻找充电线，这些细节设计非常贴心。

本来老周还想再对比其他车型，但试驾完 CS75 PRO 后，他决定不再看了，动力、空间、智能配置都符合他的需求，价格也在预算范围内。我在旁边帮他算了一笔账，新款的价格与老款相近，但增加了许多配置，性价比确实很高。

回家的路上，老周还在和我讨论，说早知道这款车这么好，之前就不用跑那么多 4S 店了。而我则在想，如果将来我换车，这款 CS75 PRO 也值得考虑——毕竟谁不希望拥有一辆动力强劲、空间宽敞、智能便捷的车呢？

其实选车就像选衣服，得合身才行。有人看重动力，有人看重空间，有人看重智能配置，而长安 CS75 PRO 新车型在这三个方面都表现出色。虽然它并非完美无缺，但在同价位的车型中，综合实力确实出类拔萃。

如果您最近也在考虑购买 SUV，不妨去试驾一下这款车，或许您也会像我和老周一样，一眼相中。对了，您选车时最看重什么？是动力、空间还是智能配置？欢迎在评论区分享您的看法，我也很期待听到您的意见。