极氪 001 和蔚来 ET5 是 30 万元级别电动汽车中令人纠结的两个选择。极氪 001 以其猎装造型赢得了众多关注，而蔚来 ET5 则以其性能轿车的设计成为热门之选。不少朋友在选择这两款车时都会陷入两难。坦白说，仅凭参数表难以判断，实际驾驶和使用才能体会到其中的差异。
首先来看空间和实用性，这是两款车最直观的区别。极氪 001 的猎装尾门不仅仅是一个装饰，其实际功能非常强大。朋友在搬家时用它装载折叠椅和行李箱，依然有大量空间剩余，官方称放倒座椅后容量可达 2000 多升，实际使用时确实堪比小货车。后排即使坐两个身高 1.8 米的乘客也宽敞舒适，头部空间仍有足够的余量。相比之下，蔚来 ET5 采用典型的三厢轿车布局，后备厢开口较小，装载婴儿车时需要斜放，后排腿部空间尚可，但头部空间略显局促。如果家中有小孩或经常需要携带大件物品，极氪 001 的优势显而易见。
再来说说驾驶感受，这两款车展现出完全不同的性格。新款极氪 001 全系配备了高压平台，四驱版的加速性能极为出色，每一次加速都让人感到震撼。最令人惊喜的是其底盘，双腔空气悬挂和魔毯功能使得通过减速带时车身几乎没有晃动，即使在山路上行驶，悬挂系统也能将颠簸过滤得非常干净，既保证了舒适性，又不失操控性。蔚来 ET5 的加速性能也不逊色，但底盘明显偏硬，通过坑洼路面时震动会直接传递到座位上，长时间驾驶可能会感到疲劳。此外，极氪 001 还具备越野模式，底盘升高后可以在恶劣路况下行驶，而这一功能在蔚来 ET5 上则不具备。
最后谈谈价格和补能问题，毕竟购车是一项长期投资。极氪 001 的起售价不到 26 万元，比蔚来 ET5 便宜近 4 万元。充电速度也非常出色，10 分钟即可从 10% 充至 80%，日常代步每周充电一次即可满足需求。蔚来 ET5 的优势在于换电，只需三分钟即可完成，但换电站并非随处可见，特别是郊区使用时还需费心寻找充电桩。此外，极氪 001 的辅助驾驶硬件全系标配，包括激光雷达和高性能芯片，后期 OTA 升级无需额外费用，这一点确实具有竞争力。
在安全方面，两款车均表现出色，中保研测试中均为全 G 评分，碰撞测试也获得了零缺陷的成绩。但最终选择还需根据个人需求来定。如果追求实用性和性价比，同时希望偶尔体验速度与激情，极氪 001 无疑是更好的选择；如果经常在市区通勤，更看重换电的便利性和品牌调性，蔚来 ET5 可能更符合需求。
选择极氪 001 的朋友经常夸赞其后备厢的储物能力，上周还用它进行了露营，所有装备都能轻松装下。而选择蔚来 ET5 的朋友也表示满意，只是每次搬运大件物品时需要求助货拉拉，略显不便。
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