捷途纵横G700在10月19日正式上市，指导价为32.99-43.79万元，限时超级焕新价是30.49万起，共推出7个版本车型，有5座和6座版本。此外，新车还推出了至尊航行版，就是前几天成功横渡长江的那个版本，售价为70万元。
捷途纵横是捷途汽车旗下的豪华电混越野品牌，捷途纵横G700是该品牌下的首款车型，采用了“方盒子”的硬派造型风格，大量平直的线条为整车外形带来了更足的气场。
尺寸方面，捷途纵横G700长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm。新车接近角达到了35度，离去角为28度，通过角为21度，最小离地间隙为230mm，最大离地间隙可达320mm，涉水深度为970mm，比我们熟知的路虎揽胜还要多70mm。
在车尾两侧还有外露式的拖车钩，在野外式能方便救援。另外新车采用了侧开式尾门，具备了电动吸合功能，并且后挂式备胎提供了有备胎罩版本和无备胎罩版本。
内饰部分，最亮眼的地方要数中控台前端还带有一块35.4英寸天际屏，能够显示车辆信息、多媒体功能、导航信息等。
虽然是硬派越野SUV，但智能化舒适性配置还是很丰富的，包括L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、远程启动、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风/记忆、第二排座椅加热、第二排小桌板、多层隔音玻璃、车内香氛等等。
纵野版还增加了Nappa真皮座椅、前排座椅按摩、二排座椅按摩/通风。并且纵野版6座还配备了空气悬架、后排17.3英寸液晶屏、猎鹰500辅助驾驶系统，并且在顶配车型上还配备了华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶。
在越野配置上，捷途纵横G700自然也是拉满了，包括采用了非承载式车身、配备了三把锁、智能全地形模式、2挡低速四驱、空气悬架+CDC。
此外纵横G700还有外挂制氧机，当你驰骋在高海拔地区时，纵横G700也能及时为你提供充足的氧气。即便是去到没有手机信号覆盖的无人区，纵横G700所搭载的卫星通讯系统也能与外界沟通无阻永不断联。
不久前纵横G700凭借出色的密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统等，成功横渡长江。其防水等级达到了IP68级，能轻松应对暴雨、积水等复杂路段。
动力部分，纵横G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，包含了2.0T混动专用发动机和四电机，发动机最大功率为155kW，最大扭矩为340Nm，系统综合功率为665kW，综合扭矩为1135Nm。
电池部分，纵横G700搭载了800V宁德时代混动专用电池，电池容量为34.1kWh，CLTC纯电续航为150km，从30%充至80%仅需10分钟。
总结
捷途纵横G700凭借豪华的配置和极强的越野性能表现，不仅填补了捷途品牌在豪华+电混+越野市场的空白，更是在中国豪华越野市场开创了先河，也让世界认识到“技术奇瑞”不仅是口号，而是能把创新技术真正落实到实际用处。
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