购买汽车时，安全性是不可忽视的重要因素。特别是在10万级电动车市场，比亚迪海鸥和哪吒V长期占据销量榜前列，但在碰撞测试中的表现却大相径庭。
首先来看比亚迪海鸥。虽然它没有参加中保研最新一批的测试，但同品牌的海豹和护卫舰07在中保研正面25%偏置碰撞测试中均获得了0缺陷的优秀评价。这一成绩反映了比亚迪在安全性方面的坚实基础，其车身使用了大量高强度钢，相较于那些注重智能配置的车型，更为实在。我有一位朋友驾驶海鸥，在雨天被追尾时，虽然后保险杠变形，但乘员舱未受任何影响，他当时就感到这笔花费物有所值。
再来看哪吒V，其表现则令人担忧。在东盟的碰撞测试中，成年乘客保护得分极低，正面碰撞后车身结构明显变形。更令人难以接受的是，前排安全带竟然没有预紧器，这在10万元级别的车型中是不可原谅的缺失。尽管国内版本的配置可能有所不同，但这一事实仍然让人感到不安。此前，哪吒V宣传其14.6英寸大屏和L2级辅助驾驶系统，但其核心的车身防护却显得极为不足。
事实上，中保研之前对哪吒S的测试表现良好，正面和侧面碰撞均为0缺陷。然而，作为销量主力的入门款哪吒V，其安全标准却明显降低。当前新能源车的火灾事故频发，安全性能更为关键。一些车企将资源投入在显眼的大屏上，而另一些则在车身结构和材料上精益求精，一撞之下，高下立判。
一位从事汽车维修的专家曾说过，电动汽车的安全性主要体现在两个方面：车身的坚固性和电池的稳定性。比亚迪的电池防护技术经过多次极限测试，一直保持着良好的口碑。哪吒V在这方面则缺乏亮点，反而在智能配置上下足了功夫。这并不是说智能配置不重要，但若连基本的碰撞防护都不到位，再多的辅助驾驶功能也无济于事。
如果为家人选购车辆，我肯定会优先选择在安全性方面下足功夫的车型。10万元级别的预算本就有限，没有必要为了大屏和语音助手而牺牲安全性能。之前有网友称哪吒V性价比高，但如果这种高性价比是建立在削弱安全性能的基础上，那么这种选择显然是不明智的。
购车前，建议多向真实车主了解情况，并查阅相关碰撞测试视频。不要被销售人员的夸大宣传所迷惑，安全性能是需要经过实际测试才能验证的。尽管比亚迪海鸥在智能配置上不如哪吒V琳琅满目，但其在安全性方面表现卓越，令人更加放心。
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