10月16日，正值北京现代成立23周年之际，首款纯电平台SUV北京现代EO羿欧也正式开启了预售。这款被视为北京现代电动化转型开篇力作的车型，以13-15万元的预售价区间直面主流新能源市场。

北京现代常任副总经理李双双表示：“EO弈欧的预售标志着北京现代正式迈入新能源时代”。在竞争日益激烈的15万级纯电SUV市场，EO羿欧能否凭借技术普惠与长期价值的理念脱颖而出？

破局新能源市场

现如今的新能源汽车市场，正逐步从“拼参数、拼价格”的白热化逐步转向“比品质”的理性竞争阶段。北京现代作为一个曾创下“现代速度”的合资品牌，在新能源浪潮中也急需一款真正能打的产品来证明自己的实力，而EO羿欧正是在这样的背景下应运而生。

李双双坦言：“面对新的竞争形势，我们深知过去的辉煌无法保证未来的成功，唯有转型方能在变革中开新局”。EO羿欧力求定位于“15万内品质最好的纯电SUV”，显示出了理性务实的态度和坚定的决心，他们不仅着眼于参数竞争，而是更注重长期用车体验的品质保障。

放眼当下的15万元级纯电市场，虽然竞争激烈，但品质确实参差不齐，EO羿欧选择以品质为突破口，正是北京现代敏锐洞察出市场需求正在悄然变化的体现。

30万级标准打造15万级产品

将30万级车型才有的技术和配置放到15万级的车型上来，EO羿欧显然是做足了充分准备。

比如说新能源车的核心的智能座舱，EO羿欧全系都标配了一块27英寸的超薄4K宽幕大屏，硬件方面搭载了高通8295芯片，算力达30TOPS；操作界面的设计也是完全适配超宽屏幕的缩放和左右滑移，实际体验响应速度快，十分流畅。

续航方面，EO羿欧先期推出了64.2kWh电池组的版本，CLTC续航可达518公里，后期还会有88.1kWh电池组的版本，CLTC续航里程增加至722km，满足不同用户的需求。

安全性能上，EO羿欧全系标配9气囊+前排中央气囊，采用“8横7纵”梁网结构保护电池组，通过了64km/h速度下的25%偏置碰撞测试，构筑全方位安全防护。

长期可靠性是品质之本

为了验证EO羿欧的长期可靠性，在研发阶段EO羿欧就完成了超过120万公里的综合道路验证，覆盖高温50℃与极寒-30℃等极端环境。新车在新藏线、川藏线等复杂路况同样进行了实测，整车还经历超过10万次急加急减速测试以及累计5000小时的极端腐蚀测试。

这些严苛的测试确保了车辆动力系统、车体结构与材料的长期可靠性。值得一提的是，EO羿欧采用的双模隐藏式电动门把手，也完成了10万次复合环境开闭耐久测试，即使在低温环境下也能正常开启。

预售政策给足诚意

至于EO羿欧的此次预售政策更是诚意十足，即日起至10月29日24点，仅需支付88元订金即可锁定五重预售权益，包括5000元不限车型现金置换补贴、2000元专属车身色（暮山紫/哑光白）、1000元保险补贴直减、2000元无忧服务包PLUS及免费家用智能充电桩，总价值达到了12000元。

正如北京现代销售公司副总经理周斌所言，“EO羿欧的目标是让消费者看清真实价值，而非仅关注标价。我们以30万级标准重构15万级市场，推动行业回归品质竞争”。此外，预售期间进店用户还可领取限量礼品，并有机会参与试驾抽奖活动，加速从观望到下订的转化。

能否重塑竞争格局？

随着EO羿欧的预售开启，北京现代在电动化道路上迈出了具有战略意义的一步。13-15万元的预售价格区间、88元抵12000元的预售政策，以及518-722km续航、8295芯片等越级配置，组成了EO羿欧冲击市场的核心竞争力。它的到来，不仅为消费者带来了新的选择，也有望推动15万级纯电SUV的细分市场回归品质竞争的主流。