方程豹这个品牌给大家的印象就是做越野车的,比如那款豹5看起来就很扎实,现在听说它要推出轿车了,车型代号叫"镁",还规划了镁7和镁9两款型号,这个名字听起来有点特别,其实是有讲究的,因为镁这种金属本身很轻,用在车上能帮助节省电量增加续航,正好契合电动车的需求,厂家取这个名字就是想直接告诉大家,他们把轻量化技术作为主打方向。
方程豹先推出了“豹”系列SUV，接着又有了“钛”系列城市SUV，现在加上“镁”，三个字连起来很顺口，“豹”代表硬派风格，“钛”代表轻巧好开，“镁”自然就是性能轿车的定位了，这些名字都没有带数字后缀，不像有些车型非要叫“PLUS”或者“Pro”，反而显得简洁利落，普通人听到“镁”这个词，可能会先想到化学课上学过的元素，但厂家想让它传递出一种轻盈、快速、有科技感的印象。
镁7会走家用路线，价格大概和比亚迪汉接近，主要面向普通家庭用户，镁9则更强劲，采用双电机配置，续航从800公里起，直接瞄准高端市场，但方程豹这个品牌给人的印象偏越野风格，现在突然推出轿车，可能会让一些人觉得不太适应，毕竟选择轿车的消费者更看重设计是否美观、驾驶起来有没有格调，而不是车辆能不能爬山涉水，如果造型还是保持那种粗犷路线，估计很难吸引城市里的年轻群体。
成本方面确实有压力，电池容量不断增加，铜和铝这些材料价格也在上涨，新车型很难保持低价，厂家可能会提高配置并适当涨价，但他们也保留了一些策略，比如不停产旧款车型，继续销售以避免销量大幅下滑，实际上就是担心消费者不愿更换新车，先稳住现有市场再说。
用“镁”字起名本来就有话题感，以后方程豹开发布会可以拿元素周期表做背景，讲讲材料科学的知识，顺便介绍比亚迪的CTB电池底盘和云辇悬架这些技术，这样在别人都在聊智能座舱的时候，方程豹能转向讲材料和结构，走出一条不同的路，虽然现在还没公布具体设计和上市时间，但如果真用“镁”来命名，这在中国新能源车领域还是头一次，不只是改个名字这么简单，是想让品牌从功能竞争转到认知层面的竞争。
说实话，我很好奇这辆车的样子，如果它能保留方程豹那种硬朗的感觉，再添上一些优雅的线条，或许就能打开新的市场，否则只靠“镁”这个特点，可能撑不起整个产品线。
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