丰田普拉多(图片|配置|询价)，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在国内也一直有着不错的保有量，保值率方面也是同级别中的佼佼者。今天介绍的这辆普拉多 2010款 4.0L 自动VX，新车含税价为69.85万，如今只要13.5万，最重要的是它的行驶里程只有15.8万公里，如此车况，确实少见。
基本信息
普拉多 2010款 4.0L 自动VX，新车含税价为69.85万，现在的二手车报价是13.5万，2010年1月首次上牌，在此期间过户4次。
定位是中大型SUV，车身外观颜色为绿色，内饰是浅色配色。车源地在乌鲁木齐，上牌地是乌鲁木齐。同时至今累计行驶里程是15.8万公里，该车符合国IV排放标准。
具体配置信息
毕竟是原价近70万的车，所以普拉多 2010款 4.0L 自动VX的配置不算差，配备了真皮座椅、车载冰箱、三区自动空调、前排座椅加热和多媒体接口等配置。安全配置上，标配侧安全气帘，全车配备安全气囊，同时还有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等主动安全配置。
其中的车载冰箱放在现在也很顶，夏天放几瓶水进去，想喝的时候随时拿出来，很爽；而真皮座椅因为质地较软，坐上去也很舒服，也能减少开车的疲劳感。
动力上，搭载的是4.0L V6发动机，最大功率是202kW，最大扭矩是381N·m，与之匹配的是5AT手自一体变速箱，整体表现不算优秀，但也不算差。
内饰
通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
报价低于市场行情，因为普拉多 2010款 4.0L 自动VX的市场行情价是14.16万-17.61万，它的报价则是13.5万，所有价格上有优势，同时保值率也高。
据估算，普拉多 2010款 4.0L 自动VX的用车成本是22704元/年，同级车最低是16080元/年，最高是40713元/年，所以它的用车成本不算低，但也属于正常范围。
优势和缺点
优势：报价低于市场行情，保值率高，加上普拉多的名气，还是有一定吸引力的。这辆普拉多 2010款 4.0L 自动VX的行驶里程只有15.8万公里，也算是一个优势。
缺点：使用年限比较长了，已经有15年多，过户次数也比较多，4次过户了。这种情况下，车辆难免有损耗，实际车况如何，还需要结合实车为准。还有就是油耗偏高，用车成本不低，养车费用高。
普拉多之所以能够成功，最主要的原因还是因为车子的质量确实过硬，开不坏的丰田，不是浪得虚名。今天这辆普拉多 2010款 4.0L 自动VX的价格确实不贵，只要13.5万，最重要的是它的行驶里程只有15.8万公里，这个里程数对于普拉多而言，正是最好的时候，所以性价比还是有的。不过车子的年限摆在那儿，还是要实地验车，看看整车状况怎么样，再做决定！
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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