自新能源车兴起以来，微型车受到了消费者的广泛追捧。五菱宏光MINI EV、长安Lumin、吉利熊猫MINI等多款车型畅销市场。然而，作为新能源车销量领先的比亚迪，却迟迟未推出此类迷你车型。这是否意味着比亚迪不愿涉足这一领域？当然不是，因为它早已将目光投向了国际市场。
10月29日，比亚迪在2025年日本移动出行展上亮相了一款迷你型小车——“RACCO”。这是一款方正的电动K-Car车型。在日本，这种小巧的K-Car车型非常流行，因为日本国土面积较小且人口稠密，交通出行压力较大，因此小巧车型在停车和出行方面具有显著优势。
关于比亚迪RACCO的详细信息目前尚不多，但从外观来看，它采用了较为方正的设计，车头部分简洁明快，封闭式前脸，左右两侧的日行灯集成了转向灯功能，整体造型与宏光MINI EV和熊猫MINI相似。
车侧设计颇具特色，A柱与前门衔接形成一个三角窗，有效增加了驾驶者的视野范围。此外，后门采用滑动设计，即便在狭窄区域停车，后排乘客也能轻松下车。
车尾设计平整，有效提升了车内空间。尾灯采用贯穿式设计，尾部字母标识可以点亮。目前该车的具体尺寸尚未公布，但从外观来看，它可能比宏光MINI EV更高大，较短的车头和平整的车尾为车内空间提供了更多优势。
关于该车的动力和配置信息，目前可知的是，RACCO预计采用20千瓦时的电池组，续航里程约为180公里。虽然电机功率不大，但它支持最高100千瓦的充电功率，充电速度或可媲美加油速度。
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