现在路上跑的新能源车越来越多，但很多人不清楚，从明年一月一日起买车要交一半购置税，消息一出大家都着急起来，尤其是近两个月去4S店看车的人比平时多出一大截，海口那边的广汽埃安门店连销售都忙不过来，只好增加人手延长营业时间，生怕错过这波订单。
我身边的朋友赶在年底前下单买车，就是为了省下几千块钱，他们不太在意车好不好用，主要是担心政策变化让自己多花钱，也有人开始考虑车的续航能力是否可靠，电池能用多久，智能驾驶功能到底管不管用，南京一些店里直接摆出技术对比墙，把不同车型的数据放在一起展示，顾客看一眼就能知道哪款车更合适。
说白了，国家调整政策不是为了多收钱，是想让车企别只想着打价格战，以后只有技术好的车才能享受优惠，比如电池能量密度高、安全标准严、能耗低的车型会更受欢迎，那些只会堆配置、搞低价的品牌估计撑不了太久，我有个做电池的朋友说，现在订单明显偏向高镍三元和磷酸铁锂高端料，低端材料已经没人要了。
经销商的日子也不太好过，有的门店忙着清理库存，有的在培训售后人员学习三电系统知识，因为以后修车不能只靠经验，还得懂技术，有家小品牌干脆推迟了新车发布，担心卖不动，这段时间消费者、车企和渠道都在算账，考虑现在买是否划算，还是等到明年再看，这场抢购潮更像是市场的一次压力测试，看看谁真有实力，谁只是在混日子。
现在去店里，销售人员基本不谈价格了，他们开始聊电池能用多久，充电有多快，还有热管理系统怎么样这些硬指标，以前人们买车图的是便宜，现在大家更看重这车买得值不值，政策变了，大家的想法也跟着变了，这才是最真实的反应。
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