现在更多的人选择SUV车型，原因是SUV车型相对轿车，具备通过性较好、空间大、视野比较开阔等优势。手握30多万的预算，想选一款豪华SUV，可选车型那就太多了，然而品牌知名度高的，价格有点超心理预期，价格合适的，豪华配置又差点意思，今天这两款车兼顾了品牌力和豪华配置，它们是凯迪拉克XT5和宝马X1，那它俩之间又该怎么选呢？

（凯迪拉克XT5）

（宝马X1）

凯迪拉克XT5和宝马X1都属于传统豪车，由于它们的在售车型较多，我们今天就选两款落地价比较接近的车来作为比拼对象，它们是指导价39.99万的凯迪拉克XT5 2026款 28T四驱豪华型（参考落地价26.33万，以下称凯迪拉克XT5），和指导价34.99万的宝马X1 2025款 xDrive25Li M运动曜夜套装（参考落地价26.28万，以下称宝马X1），话不多说，直接让它俩PK产品力。

（凯迪拉克XT5）

（宝马X1）

外观

凯迪拉克XT5的前脸大面积采用黑色网状主动闭合式进气格栅，侧身则呈半悬空状态，并配备了可开全景天窗，搭配尾部对称“7”字形尾灯和双边双出的排气管，整体形象优雅大气。而宝马X1采用了家族化双肾格栅，搭配运动外观套件，侧身带铝合金轮毂和行李架，尾部排气管采用双边共四出布局，整体营造出一种时尚运动的氛围感。

（凯迪拉克XT5）

（凯迪拉克XT5）

内饰

凯迪拉克XT5的内饰布局豪华感和科技感兼具，车内大面积使用了软性皮质材料和高亮银色元素，在“T”字形中控台上，布置了多功能真皮方向盘，附带加热、记忆等功能，换挡方式为电子式怀挡，操控方便。33英寸的一体屏，分辨率达到了9K，画面很清晰，内置高通骁龙8155芯片，和VCS操作系统，具备5G网络、前排语音识别、Carplay手机互联映射等功能，还可以在应用商店下载自己喜欢的应用。其次，车内还配备了自动双区空调、PM2.5过滤装置、126色氛围灯、主动降噪系统、15W手机无线充电面板等功能，车内功能性配置还是不少。

（宝马X1）

（宝马X1）

宝马X1的内饰设计也比较豪华舒适，也配备了带换挡功能的真皮方向盘，换挡机构为传统的电子的挡把。车内配备了10.25英寸彩色全液晶仪表盘、10.7英寸中控屏、HUD抬头显示系统，其中HUD抬头显示系统，可将行驶数据投射到前风挡玻璃上，一定程度减少了看仪表盘的频次。其次，车内还配备了自动空调、多色氛围灯、哈曼卡顿音响、原厂ETC、手机无线充电面板等配置，以供驾乘人员使用。

（凯迪拉克XT5）

（宝马X1）

辅驾

凯迪拉克XT5支持L2级辅驾，搭载了包括4颗毫米波雷达在内的17个传感硬件，标配了全速自适应巡航和透明影像，以及7项主动安全预警等功能，在巡航状态下，能实现自动启停。而宝马X1仅支持L1辅驾，但还是配备了包括2颗毫米波雷达在内的16个传感设备，功能上仅支持基础的定速巡航、倒车影像、四项主动安全预警等功能。相比之下，凯迪拉克XT5的辅驾功能更丰富一些。

（凯迪拉克XT5）

（凯迪拉克XT5）

空间

凯迪拉克XT5拥有4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，定位于中型SUV。它的车内配备了皮质座椅，支持前排座椅的6向电动调节，以及加热、通风等功能，新车带653L的后备厢，将后排座椅40:60放倒后，能拓展到1589L。

（宝马X1）

（宝马X1）

宝马X1的长宽高三围是4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，定位于紧凑型SUV。车内配备了AlcanTara麂皮运动风格座椅，其前排座椅也支持6向电动调节，但加热功能需选装。其次，它在车内安排了540L后备厢，将后排座椅40:20:40放倒后，储物空间能提升到1700L，能给一些大件行李提供妥帖的位置安放。

（凯迪拉克XT5）

（宝马X1）

动力

凯迪拉克XT5搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，零百加速成绩为8.3s，WLTC百公里综合油耗8.23L。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，支持悬挂的软硬调节，舒适度相对高些。宝马X1搭载的是2.0T发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力227Ps，最大扭矩300N·m，7.7s就能破百，WLTC油耗为7.6L/100km。底盘也采用前麦弗逊式+后多连杆式的组合，但不支持悬挂的软硬调节，但舒适度也还行。

（凯迪拉克XT5）

（宝马X1）