10月21日，一场以“潮酷越野新时代”为主题的发布会拉开帷幕，全新坦克400正式启动预售。新车推出Hi4-Z与Hi4-T两个智享版型，预售价分别为32.98万元与30.98万元。与其说这是一场传统意义上的新车发布，不如说是一次品牌与年轻世代的深度对话——从产品设计到技术路线，从营销方式到用户沟通，坦克400正试图重新定义“越野”二字的边界。

一场“出圈”的发布会：从电竞俱乐部到攀岩馆

发布会当天，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶坦克400驶入成都街头，开启了一场别开生面的直播。他没有走进传统的演播室，而是先后探访了AG超玩会电竞俱乐部、攀岩运动馆等年轻人聚集的潮流地标。在电竞战队基地，他与选手互动，探讨竞技精神与科技出行的共通之处；在攀岩现场，他巧妙地将攀岩中“抓握—发力—登顶”的过程，类比为坦克Hi4技术中“功率分流—能量分配—全地形突破”的运行逻辑。

这场“边走边播”的发布会，没有繁复的流程，却精准传递出坦克400希望融入的场景——它不是一台只属于荒野的机器，而是陪伴年轻人探索多元生活方式的伙伴。

不止于硬核：当“机甲美学”遇见“敦煌色彩”

在设计语言上，坦克400彻底跳脱了传统越野车的“方盒子”套路，转而采用原创的“机甲风格”造型。全车以超过7万条直线、6万个平面和2万个棱角，构建出极具未来感的轮廓。工艺层面，新车在前机盖破风角、D柱折面处理等细节上实现了多项行业突破，甚至专门开发出0度倒角模具，只为还原机甲设计中最本真的锐利感。

更令人意外的是，坦克400在色彩表达上也展现出文化融合的野心。“敦煌紫”车身色的灵感，源自莫高窟壁画中历经千年演变而来的矿物色调。为了让硬朗的机甲造型不失温度，研发团队定制开发出粒径仅为5微米的超细珠光漆，配合8层复合漆面工艺，使整车在不同光线下都能呈现出金属液态般的质感。

全动力架构：越野车进入“电控时代”

作为全球首款覆盖全动力矩阵的越野SUV，坦克400首次搭载Hi4-Z与Hi4-T两套架构，标志着越野技术正式进入“智能电控时代”。

Hi4-Z版本通过功率分流技术与全球最短纵置3挡DHT变速箱，实现了能量管理的精准平衡。它不仅解决了传统混动车型在低速场景下的动力迟滞与高油耗问题，更突破性地实现了持续爬坡等极端工况下的稳定保电能力。

性能方面，Hi4-Z版支持高达600kW的瞬时放电，零百加速仅4.3秒，WLTC纯电续航达200公里，配合高压快充技术，一杯咖啡时间即可完成补能。

而Hi4-T版则将电机功率提升至130kW，扭矩达到495Nm，30%-80%快充仅需16分钟。配合3把差速锁组成的四驱系统，展现出全地形掌控力。

智能第三空间：从“越野利器”到“出行伙伴”

在越野性能之外，坦克400更强调“智能移动空间”的属性。新车搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，实现城市与高速路段的领航辅助，并支持超过200种车位类型的全融合泊车。

舒适配置方面，5.4升车载冷暖冰箱、15.6英寸二排娱乐屏、Nappa真皮座椅搭配通风加热按摩功能，共同构建出“冰箱彩电大沙发”的舒享体验。而第三代Coffee OS 3系统与Coffee GPT语音模型的加入，则让语音交互变得更像人与人之间的自然对话。

开启“潮酷进化”，重新定义越野价值

随着Z世代逐渐成为汽车消费主力，“硬核越野”正在经历一场意义深远的“潮酷进化”。坦克400的出现，不只是推出一款新车，更是对一个时代的回应——它用机甲美学表达态度，用全动力技术夯实底气，用智能配置拓展场景，最终成为年轻人能够认同、愿意驾驶、乐于分享的“潮流装备”。

据悉，在预售期间下订的用户还可享受6重专属权益。从技术到设计，从营销到服务，坦克400正以系统化的创新，向市场传递一个明确信号：越野，可以很酷，也可以很日常。