如果手中有18万元，您是否会考虑购买一辆真正实现“无人驾驶”的汽车？
11月3日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在一档播客节目中明确表示，特斯拉Cybercab的量产版本预计将于2026年第二季度正式投产下线。
值得一提的是，该车型将不配备方向盘和踏板，且整车制造成本预计控制在30000美元以内。
图源：微博
马斯克称，手动驾驶汽车没有必要，这就好比乘坐Uber或Lyft时，乘客无需亲自驾驶汽车。
尽管目前参与测试的车辆仍装有方向盘和踏板，但这仅仅是为了遵守法规，以便在真实路况下进行测试。
Cybercab是特斯拉在2024年推出的无人驾驶出租车，自亮相以来便引发了网友的广泛热议，其中讨论的焦点大多集中在它独特的外观设计上。
这款车的外观设计简约至极，以贯穿式灯组为主要视觉标识，车身其他部分没有任何复杂多余的装饰细节。
Cybercab将依靠特斯拉的FSD全自动驾驶技术运行，采用纯视觉方案并基于端到端大模型进行训练。这一技术能够在硬件层面显著降低成本，从而实现规模化生产。
外观方面，Cybercab延续了特斯拉一贯的设计风格，但与目前在售的Model 3、Model Y、Model S和Model X等车型存在明显差异。
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车门采用鸥翼门设计，轮辋为全封闭式设计，充满科幻气息。车尾部分采用轿跑风格的溜背式车身设计，在视觉特征上与Cybertruck和现款Model Y有相似之处，整体简洁，保留了较大面积的车身原色部件，同时取消了后风窗玻璃。
尾门采用掀背式开启设计，方便装载较大尺寸的行李，也便于乘客取放物品。尾灯采用了与现款Model Y类似的贯穿式漫反射尾灯。
内饰方面，Cybercab车内仅配备了一块大尺寸中控屏，取消了方向盘和踏板，这一设计表明它是一辆真正意义上的无人驾驶汽车。
预计Cybercab将于2026年或2027年实现大规模推广，但何时能进入国内市场目前仍不确定。
小雷推测，只有当国内相关法规进一步完善并获得监管部门批准后，Cybercab才具备进入国内市场的基本条件。
特别需要指出的是，特斯拉官方微博称，旗下的Cybercab无人驾驶出租车将于11月5日在上海进博会上进行亚太地区的首次亮相。
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小雷认为，虽然在进博会上展示Cybercab对自动驾驶领域有一定的推动作用，但这种影响较为有限。毕竟当前国内的Robotaxi主要在示范区内运营，尚未完全摆脱监管束缚。这也侧面表明此次展示并不代表FSD即将在国内落地。
但从另一方面看，此次展示的目的可能是为了试探国内对自动驾驶的接受程度。
话说回来，如果Cybercab真的以18万元的价格进入市场，传统网约车市场可能会受到重大冲击。因为没有了司机成本，运营成本将大幅降低，这对传统网约车市场无疑是一场降维打击。
如果您面前有一辆既没有方向盘、也没有踏板的汽车，售价仅18万元，您会考虑购买吗？
假设Cybercab真的在国内获得合法上路资格，您认为最早会在什么时候实现？欢迎在评论区留言。
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