最近广汽埃安有大动作，推出了 AION i60(图片)，一款紧凑型 SUV，直接开始预售了，这车看着还不错，好像有两种动力选择，纯电和增程，挺时髦的，预售价也出来了，纯电版本是 11.98 万元起，增程版稍微贵一点，12.68 万元起。

这车到底怎么样呢，外观上，两种动力版本几乎一样，都是埃安的家族风格，前脸是封闭式的，有个梯形的进气格栅设计，LED 灯带连在一起，挺有辨识度的，颜色选择也很多，有 6 种单色，还有 2 种双色车漆，想个性一点的应该能找到喜欢的，想区分纯电版和增程版，得看细节，充电口位置不一样，纯电在右前，增程在左后，尾部标识也不一样，纯电是 AION 字母，增程是广汽传祺的车标。

车身尺寸方面，长宽高分别是 4685 毫米，1854 或 1876 毫米，1660 毫米，轴距是 2775 毫米，标准的紧凑型 SUV 尺寸，里面是 5 座布局，一家人用足够了，内饰设计也挺现代化的，环抱式座舱，双辐式方向盘，怀挡式换挡机构，还有悬浮式中控屏，看起来挺有科技感的，储物空间也考虑到了，中央岛台是双层设计，可以放不少东西，内饰配色有三种选择，燕麦奶白，暖绒浅棕，大溪地灰，看个人喜好。

智能驾驶方面，AION i60 搭载了广汽 GSD 驾驶辅助系统，可以实现高速 NDA 和智能泊车辅助，听起来挺高级的，高速上能自动驾驶，停车也不用愁，对新手司机来说很友好，这车开起来怎么样，还得看动力系统。

增程版用的是 1.5 升增程器，功率是 74 千瓦，驱动电机是 180 千瓦，电池容量是 29.165 千瓦时，纯电续航是 210 公里，综合续航能达到 1240 公里，还支持 3C 快充，30% 到 80% 电量快充 15 分钟，速度挺快的，纯电版有两个电机版本，一个是 165 千瓦，一个是 150 千瓦，电池也有三种容量选择，分别是 47.829 千瓦时，62.268 千瓦时，75.26 千瓦时，对应的续航里程分别是 400 公里，530 公里，650 公里，不过测试工况好像没说清楚。

现在新能源 SUV 市场竞争激烈，AION i60 的对手可不少，纯电版要和比亚迪元 PLUS，深蓝 S05 纯电版竞争，增程版要和比亚迪宋 Pro DM 竞争，这些都是狠角色，2024 年 9 月，新能源紧凑型 SUV 销量前三，比亚迪宋Pro DM，深蓝S05，比亚迪元PLUS，埃安 i60 想脱颖而出，不容易。

AION i60 定价怎么样，有竞争力吗，能不能在市场中站稳脚跟，现在还不好说，得看实际表现，不过埃安的品牌还是有一定影响力的，大家都在想，这到底是怎么一回事，消费者会买单吗，很多人看完这个故事，都会去想，它，能赢吗。

这车配置挺丰富的，有科技感，动力选择也多，价格也算合理，但竞争对手太强大了，它能不能成功呢，拭目以待吧，有人喜欢纯电，觉得环保省钱，有人喜欢增程，觉得没有里程焦虑，AION i60 刚好满足了不同人的需求，但是现在大家买车都很理性，品牌，口碑，售后服务，都是要考虑的，埃安 i60，到底能不能打动消费者，是个问题。

这车的外观设计见仁见智，有人觉得好看，有人觉得一般，内饰用料怎么样，舒适性怎么样，这些都得等实际体验才能知道，智能驾驶辅助系统好不好用，有没有什么 bug，也得等用户反馈，所有人都觉得她以后不得了，可是那种环境下，谁能受得了，所以说，AION i60 的未来，充满了未知数。

现在新能源汽车市场变化太快了，今天还是爆款，明天可能就无人问津，AION i60 想要保持竞争力，还得不断升级，不断创新，听说埃安在技术研发方面投入很大，希望他们能拿出更好的产品，现在大家选择很多，要让消费者觉得你的车值得买，不容易，这车要是能把续航再提升一些，电池安全性再加强一些，说不定会更受欢迎，现在大家对新能源汽车的安全问题都很关注，毕竟安全才是最重要的，这话说起来容易，做起来难。

AION i60 上市后，肯定会引起一波关注，大家会比较它的优缺点，会和竞争对手比较，会看价格是不是合理，会看配置是不是够用，这些都是影响销量的因素，AION i60 想要成功，不能只靠宣传，要靠实打实的产品力，要靠用户的口碑，希望它能给市场带来一些新的活力，给大家多一个选择，最终能不能成功，还得看市场表现，时间会证明一切。