最近刷到不少关于捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)的视频，这款定价10.99-15.59万的中型插混SUV，因“房车平替”的实用配置受到不少关注。看多了，有点上头，手头宽裕的话，值得拥有。
它的价格门槛很亲民，2025款涵盖多个版本，五座、七座可选，像121km续航的五座标准版11.99万就能入手，220km纯电续航的五座精英版也才14.59万，对预算有限的家庭用户很友好。
动力上搭载1.5T插混系统，零百加速7秒多，高速超车动力响应及时，鲲鹏超能混动系统的530N·m扭矩能满足日常和长途需求，亏电状态下也基本没有顿挫感。
续航表现很亮眼，纯电续航最高220公里，日常通勤一周充一次电足够，满油满电综合续航可达1700多公里，长途自驾不用频繁找补能站，这续航能力真的让人很心动。
被称作“房车平替”的核心是灵活空间和露营配置。7座版的第二排和第三排可一键放倒，能形成3米长的平整空间，搭配32种座椅组合模式，无论是露营休息还是装载1.8米床垫这类大件物品都没问题。
露营必备的配置也很齐全：
扶手箱内有6.4L冷暖箱，能存放饮品食材；后备箱可容纳20L冰柜，满足长时间保鲜需求；
6.6千瓦外放电功能能带动电磁炉、投影仪等设备，轻松实现野外火锅、露天电影等场景，想想以后周末带着家人这么玩，就觉得特别惬意。
家用细节设计也很贴心。2820mm的轴距带来宽敞的乘坐空间，第二排腿部能留出两拳多距离，还配备可收纳的小桌板，方便孩子写作业或大人处理事务。
全车有43处储物格，零碎物品收纳方便，五座版后备箱容积658L且带下沉储物区，露营装备、孩子玩具都能装下。
座椅采用弗吉亚12层结构，软硬度适中支撑性好，前排带通风、加热、按摩功能，第二排也有加热功能，搭配CDC悬架，过减速带时滤震干脆，能提升驾乘舒适度，长途坐车也不会觉得累。
安全配置上，86%高强度钢车身、三防电池，以及标配的AEB主动刹车、ACC自适应巡航等，能提供基础的安全保障，家用也能更放心。
不过它也有一些明显的短板。7座版第三排空间局促，成年人仅适合短途应急乘坐，且七座全打开时，后备箱基本放不下大行李。
内饰部分区域用了硬塑料材质，触感一般，部分展车中控拼接处有细小缝隙，新车暴晒后可能会有异味，需要通风一段时间消散。
智能配置还有提升空间，车机虽搭载8155芯片，但偶尔会卡顿，启动速度较慢，可安装软件较少；猎鹰500驾驶辅助系统目前仅支持高速场景，城区功能需后续OTA升级，自动泊车在识别线不清的车位时容易失败。
此外，像行车记录仪、倒车后视镜自动下翻等实用小配置未标配，需要额外选装，这点确实有点遗憾。
整体来看，捷途山海L7 PLUS在15万级价位，把空间、续航和实用配置平衡得比较好，尤其适合需要兼顾日常通勤、家庭出行和露营需求的用户。
如果对第三排空间、内饰质感和智能配置要求不高，这款车确实值得列入考虑清单，已经把它加入我的“购车愿望清单”了，感兴趣的友友可以去试驾感受下实际表现。
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