昨晚刷到星途新车标，评论区一溜烟吐槽：“这标，像被门夹过的X光片。”顺手点了个赞，结果今早醒来发现赞还挂在热评第一——原来大家真把情绪当流量了。
别急着笑，车标丑不丑先放一边，背后那串操作才值得细品。Pentagram操刀，18个月烧掉200万，听着像大厂做派。可奇瑞3月就悄悄把“X”标全品类注册了，5月又搞全民征集，让网友画北斗七星、画E叉混合，最后端出来的却是块极简方片——感情征集是场大型陪跑，版权费省了，热度白捡了。
更鸡贼的是，官方把“星际穿越”当文案，说X代表探索。可电动车缺的不是探索故事，是充电不排队、冬天不掉电。标再好看，也省不了30%的高速折扣电耗，用户心里门儿清。
有人翻出旧账：2019年星途换过一次黑底银字，当时也喊高端，结果月销两千就躺平。五年过去，又来同一套，像把前任的婚纱改个领口再嫁一次，谁还信？
但说归说，标已经板上钉钉。销售偷偷说：展车把标做成可发光呼吸灯，夜里一亮，X像会心跳。套路虽土，打卡出片率确实高——颜值不够，灯光来凑，网红经济玩明白了。
真想劝一句：与其花200万设计，不如花20万请10位真实车主拍纪录片，聊聊长途续航、OTA翻车、售后踢皮球。把省下的180万补贴进整车质保，6年16万公里全包，口碑绝对比车标亮得快。
可惜广告部不爱听实话，他们KPI是“高端感”，不是“好用感”。于是X标继续悬浮在引擎盖上，像一句没人敢拆穿的漂亮谎话。
买车的人记住一句话：车标可以换，韭菜割法不会变。真在乎星际穿越，先让钱包穿越销售话术，再去试驾——记得把空调开最大，高速跑100公里，回来再看电表，那时X是宝藏还是天坑，一目了然。
（注：本文基于网络公开信息及虚拟车主视角创作，数据及事件细节可能存在时效性差异，请理性参考。）
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