近期燃油车市场呈现出普遍的价格调整态势，从入门级家轿到豪华品牌，降价幅度从30%到50%不等。奔驰A级、宝马X1等车型降幅高达50%，而主流车型如日产轩逸、本田思域也出现了超过35%的降幅。这一轮价格调整既受到新能源车型持续冲击的影响，也与国六排放标准切换、库存压力加大等因素密切相关。就连一向价格稳定的日系车型，如丰田卡罗拉、本田雅阁等，也不得不加入降价行列，显示出市场竞争的激烈程度。11月燃油车大降价！近百款车型降价30%以上，合资车成为重灾区！
在豪华品牌阵营中，德系品牌的价格调整尤为显著，奔驰旗下多款车型表现突出，奔驰C级(图片|配置|询价)降价18.6万元，奔驰GLB降价15.58万元，均展现出较大的价格弹性。宝马方面，宝马X1、宝马X7分别降价14.34万元和74.82万元，显示出品牌在不同细分市场的积极应对。捷豹XEL、路虎发现运动等二线豪华品牌也通过大幅降价寻求市场突破。这些调整不仅反映了豪华品牌为完成年度目标而进行的库存清理，也体现了其在电动化转型过程中对传统燃油车价格体系的重新定位。
主流家用轿车市场的价格竞争同样激烈，日产轩逸降价4.2万元，本田思域降价5.6万元，大众朗逸降价4.1万元，这些长期热销车型的优惠力度较前期明显扩大。值得关注的是，自主品牌车型如逸动降价3.3万元，荣威i5降价2.4万元，也通过价格调整维持市场竞争力。这种现象既源于新能源车型的持续冲击，也反映出消费者在选购家用轿车时更加理性务实。通过这些价格调整，传统燃油家轿正在重新确立其市场地位。
按细分市场来看，SUV领域，本田CR-V降价6.1万元，奔驰GLC降价14.3万元；中型车市场，宝马3系降价12.57万元，凯迪拉克CT5降价9万元；甚至连奔驰S级、宝马7系这样的旗舰车型也出现超过30万元的降幅。这种全方位的价格调整，既反映了车企清理库存的实际需求，也体现出传统燃油车在面对市场变革时的应对策略。从实际效果看，大幅度的价格优惠确实为消费者提供了更具性价比的购车选择。
从整体来看，燃油车市场的这轮价格调整涉及面广、力度较大，既反映了细分市场的竞争态势，也体现出汽车产业转型期的典型特征。对于有购车需求的消费者而言，这无疑提供了一个不错的入手时机。不过，在选择时还需要综合考虑车辆保值率、使用成本等多方面因素，做出最适合自己的选择。
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