北京现代出新车那会儿 老百姓都炸了锅 一台纯电SUV叫EO羿欧 价格最低才不到十二万 但里头的东西吓坏了所有人 前排中间加的气囊前排后排一算总共有九个 这种配置以前哪敢想啊 一般这种级别的车也就五个六个气囊 就算是特斯拉Model Y也得顶配才有这么多 还别说这车连音响都是BOSE的 中控屏幕居然有二十七寸能播4K电影 要是放过去 布置这么牛还得等车价飙到二十万往上 现在直接拉到十五万档位 来买车的人一个个摸着屏幕啧啧称奇 车主群里整天有人发视频说"这屏幕看着比咱家里投影仪还清楚" 连充电续航都是七百多公里 得劲得很
不过热闹归热闹 真买的人心里直打鼓 有人就说这配置给得太猛了怕是车厂砸钱往死里拼 另外一个说你看看那芯片 能装高通最新款的 现在三十多万的车都不一定配得上 这东西用上之后软件能一直升级 可是维修店的师傅说 这些高科技玩意儿修起来麻烦得很 县里面的小修理铺连工具都不够用 光是清理顶配车的那个自动泊车传感器就得费半天劲 车辆说明书里还写着电池八年的保修期 但转手的时候买主说不定就不认账了 到底值不值钱 现在谁心里没底
经销商那边更头疼 双积分政策还没完全落地 在北京 上海这些限牌的城市买车得等指标 而且家用电表要是不够四百伏 充慢电简直是要命 很多人说这车配置好是好 可是家里根本没条件充 搞不好就成了摆设 厂家还附带送三年免费充电 看着美滋滋 实际用起来才发现 充电桩兼容性差的时候 充半小时才进三成电 算算时间还不如去加油站
有意思的是 年轻人都疯了 这群人以前觉得电动车就是代步工具 现在直接把车当移动电影院开 晚上约朋友去野外放电影 又方便又体面 社交平台上天天有人说"用燃油车预算搞了个智能影院" 这话听着新鲜 但老司机们摇头说 这么多高科技到底稳不稳谁说得准啊 现在市面上不少电动车自燃的新闻 厂家说电池用了八横七纵的钢梁加固 究竟行不行 只能等着时间检验
厂家倒是铆足了劲要把新技术往下压价 现在二十万级别的车都开始用高端材料了 将来十来万的车说不定也能装上 更吓人的是有些机构开始研究电池用久了保不保值 要是真能算出个精准模型 那二手车市场又要乱套了 可是普通车主哪懂这些概念 只知道车价跌得快慢而已 现在电动车市场就跟打了鸡血似的 大家都等着看 北京现代这一招能不能把整个行业带进新赛道 话说回来 这种配置价格的碰撞到底是好事还是隐患 看见厂家宣传单的人眼睛发亮 知道内情的修理师傅连连叹气 这事儿 真是仁者见仁了
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