10月27日，新款享界S9(图片|配置|询价)官图正式发布，并将于11月正式上市。作为鸿蒙智行联盟中的中大型豪华轿车，此次新款享界S9虽然只是年代改款，但在多个设计细节和配置上都进行了升级，从官方发布的图片和曝光的实车图来看，新款享界S9在豪华质感与科技气息上均有提升，接下来我们就来看看新款享界S9有哪些变化。

新款享界S9并没有对整体外观进行大刀阔斧的改变，但在细节处进行了一定打磨。车头部分采用了全新的“寰宇之星”图形车标，并取代了原先的字母标识，这一改变使得前脸视觉效果简洁现代。前脸依旧采用封闭式设计，搭配贯穿式灯组，让视觉感进一步拉宽。前包围两端依然配有泪痕式导流槽，底部进气格栅内部辅以细长的镀铬条装饰，强化了车头的层次感。

新款享界S9依旧保留了溜背式车身设计，熏黑处理的车柱和上边缘的镀铬饰条形成撞色效果，让车顶的流线造型进一步突出，隐藏式门把手和侧裙镀铬条的搭配，也保持了整车简洁而精致的侧面轮廓。车尾采用了与尊界系列同款的星云式贯穿尾灯，内部辅以直线状和星云状的灯带设计，在点亮后视觉效果进一步突出，除此之外，老款车型位于尾门中央的“STELATO”英文标识被调整至尾灯下方，后包围区域略有外扩，底部的镀铬装饰也呼应了车身裙边的统一设计。

虽然此次官方未完全公布内饰细节，但结合现有信息和现款车型配置，可以看出新款享界S9在内饰和智能座舱方面亦有提升。如果参考2025款享界S9的配置，车内配备了15.6英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表屏，并提供AR-HUD抬显功能。辅助驾驶系统是新款享界S9核心的升级点之一，新车将搭载新版华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统，同时在硬件配置上进行了提升，新车将 配备1个192线激光雷达和3个高精度固态激光雷达，此外新车还有望增加3个分布式4D毫米波雷达，整个系统共包含36个高精度传感器，提升了车辆在复杂环境下的感知能力。

空间方面，根据工信部的数据显示，新款享界S9纯电版长宽高分别为5160*2005*1492mm，轴距为3050mm。与现款车型相比，新车在宽度上增加了18mm，高度增加了6mm，车长和轴距则保持不变，尺寸的调整让整车看起来更显低趴宽阔，同时也带来了内部空间的进一步优化，尤其是后排乘客的腿部空间。根据相关资料，其后排膝部空间可达1173mm，乘客翘个二郎腿也没啥压力。

新款享界S9在动力系统上继续延续了纯电和增程两种动力版本。纯电版基于800V平台打造，搭载由华为提供的驱动电机。根据工信部申报信息，电机最大功率为227kW，与现款保持一致。电池方面，新款享界S9纯电版预计继续采用宁德的100kWh电池组。参考现款车型，其根据不同配置可实现721km和816km两种续航里程。增程版车型则搭载华为雪鸮智能增程系统，由1.5T增程器和电机组成，预计仍将适配37kWh、53.4kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航分别为256km和365km，综合续航里程可超过1300km。

写在最后

纵观当前国内的中大型豪华轿车市场，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级组成的“56E”阵营一直占据着主导地位，尽管近年来国产品牌不断推出高端车型，但要撼动这一细分市场的传统格局仍非易事。随着11月上市日期的临近，新款享界S9能否凭借华为技术赋能与产品力升级，在竞争激烈的中大型豪华轿车市场脱颖而出，仍需市场检验。但可以肯定的是，它为高端新能源轿车市场提供了一个兼具智能科技与豪华质感的新选择。