在2025年进博会上，特斯拉Cybercab(图片)无人驾驶出租车迎来亚太首发亮相，成为本届进博会最受瞩目的明星展品之一。
这款车发布于2024年10月，计划2026年初开始量产，服务于无人驾驶出租车业务。售价方面，将低于3万美元，约合人民币21.76万元，以至于不少人都对其落地充满了期待。
【特斯拉Cybercab】
特斯拉Robotaxi是特斯拉推出的无人驾驶出租车项目，特斯拉从2016年开始就已在酝酿推出自动驾驶计程车服务，目前在美国得州奥斯汀、加州湾区等地运营的 Robotaxi 车队，暂以 Model Y 为载体，通过软件迭代实现自动驾驶功能。而 Cybercab 则是特斯拉从零开始打造的 “原生无人驾驶” 车型。
特斯拉Cybercab设计灵感来自银翼杀手，十分的科幻。细节上，前脸只有贯穿式灯带，机舱盖两侧向上拱起可以降低风阻，没有外后视镜，飞翼式蝴蝶门向上开启优雅吸睛，尾部没有后风挡，后备箱可容纳两个登机箱。
车内为两座布局，没有方向盘、踏板等功能操作部件，仅在中控配备了一块中控屏，左侧可显示新车信息，右侧可以显示当前行程信息等。
提供双座椅，不过没有沿用传统车型的包裹性，而是采用类似家用沙发的设计，十分宽大。
动力将采用纯电动力系统，使用小于50kWh的电池组，实际续航里程达到近500km。
技术路线上，Cybercab 坚持特斯拉纯视觉方案，通过8个高清摄像头构建时空感知网络，搭配端到端神经网络算法，无需依赖激光雷达与高精地图，即可实现 L4 级自动驾驶。这套系统已在加州160万公里的测试中积累了丰富数据。
此外，其专为无人运营场景配备无线充电技术与机械臂自动清洁功能，解决了传统出租车的运营效率痛点。
【行业发展】
2025年被认为是Robotaxi 量产元年，各大企业纷纷扩大车队规模和运营范围。
比如今年6月，哈啰官宣由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过投资的方式，正式进军Robotaxi赛道。
10月，小马智行、文远知行二次上市双双获批，而就在今日，两家企业也正式登陆港交所。
但即便如此，整个Robotaxi行业仍将特斯拉视为重要对手，主要是特斯拉在成本、数据与生态闭环等方面都拥有突出的优势。
据全球咨询公司Frost & Sullivan（弗若斯特沙利文）预测，Robotaxi服务有望在2026年左右实现商业化，2030年前后，Robotaxi服务将进入成熟商业化阶段，并在全球主要地区部署。
而特斯拉的推进节奏清晰，2025年底前将Robotaxi运营范围扩展至美国8-10个城市，2026年Cybercab 量产后，逐步替换现有 Model Y 车队，同时启动海外市场布局。
考虑特斯拉自动驾驶技术在中国的局限性，中国Robotaxi队伍们要加油了。究竟谁能率先抢占行业高地，也让我们拭目以待。
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