首先声明，我并不是专业的汽车评论人，只是一个拥有三年新能源车驾驶经验的老司机。最近，我一直在帮助老家的表哥选择一款适合他的车型，在小鹏G01和问界M7之间纠结了近两个月，尤其是他家小区连个慢充桩都没有，这让他颇感困扰。今天，我将对这两款车型进行一番对比，希望对充电条件不佳的朋友们有所帮助。

先来说说小鹏G01，这是一款口碑一直不错的纯电车型。我自己曾三次试驾，其加速性能令人满意，推背感强烈，远超我家那台老旧的燃油车。表哥一开始对它也非常中意，认为其科技感十足，中控屏大，导航系统也比手机更为清晰。然而，问题也正因此而来——纯电车型。表哥家小区没有充电桩，最近的快充站开车需绕行15分钟，且经常需要排队。

有一次周末，我陪他去充电，结果等了40多分钟才轮到我们。冬天时情况更糟，续航里程明显下降。当表显剩余里程只有120公里时，他便开始焦虑，担心半路抛锚。有一次接孩子放学，他本打算顺路充电，但发现充电站已满，不得不绕去更远的另一个充电站，孩子在车里哭闹不止，回来后他向我抱怨，那番情景至今仍历历在目。

随后，我们又试驾了问界M7的增程版。说实话，一开始我对增程技术并不看好，总觉得它只是过渡产品。但试驾后发现，对于充电不便的人来说，增程车简直是救星。它无需专门寻找充电桩，加完油即可出发，使用方式与燃油车无异，但在市区行驶时可以使用电驱，既安静又省油。

表哥最满意的一点是什么？春节那段时间，我们一起回老家，单程200多公里。出发前，他在小区门口加了200元油，一路使用增程模式，到达目的地时还剩大半箱油。相比之下，我那台纯电车，出发前特意充了满电，到达老家时只剩30%的电量，我不得不赶紧找地方补电，担心返程电量不足。

当然，问界M7也有不足之处。价格比小鹏G01贵了几万元，表哥起初还有些犹豫。此外，增程器启动时虽声音不大，但仔细听仍能察觉，不如纯电车型那般安静。有一次我坐在副驾，低速行驶时增程器启动，我还以为车出了问题，后来销售解释后才知是正常现象。

坦率地说，如果表哥家有家用充电桩，我肯定推荐小鹏G01，纯电车型的驾驶质感确实出色，后期用车成本也低，充一次电只需几十元，比加油划算得多。然而，像表哥这样完全依赖公共充电桩的情况，问界M7的优势就尤为明显。无需规划充电时间，无需排队，无需焦虑续航问题，这些都为他省去了不少麻烦。

我还咨询了小区里一位开问界M7的邻居，他说购买半年来，只去过两次充电站，而且是为了体验纯电模式跑长途。平时他只需加油，周末带家人外出时，想跑多远就跑多远，完全不用提前查找充电桩。反观另一位开纯电车型的朋友，每次聚会前都必须确认餐厅附近是否有充电桩，否则不敢贸然前往。

对了，还有一个细节值得一提。问界M7的车内空间比小鹏G01大不少，表哥家有两个孩子，后排放置安全座椅后再坐一个大人也不显得拥挤。小鹏G01的后排空间也足够，但相比之下还是略显不足。这也是表哥最终选择问界M7的原因之一。

综上所述，如果充电条件便利，选择任何一款车型都可以，根据个人喜好决定是要纯电的安静还是增程的灵活性。但若是充电条件不佳，听我一句建议，不要与续航问题较劲。像问界M7这样的增程车型，虽然价格稍高，但省下来的时间和精力，真的无法用金钱来衡量。

表哥提车那天还告诉我，现在他再也不用绕远路去充电了，晚上接孩子放学时，顺道在小区门口加个油，五分钟即可搞定。你们说，这算不算选对了？