11月9日，长安启源A06作为“新央企”成立后的首款主推产品，终于正式上市。

长安启源A06共推出8款配置车型，官方指导价为10.99万元至14.99万元。凭借长安在三电领域的深厚积累和领先的技术创新，新车基于长安SDA全球纯电架构打造，提供增程和纯电两种动力选项。

自成立两年以来，长安启源品牌一直全力奔跑，终于迎来了阶段性的成果。面对新能源时代家用轿车市场的严格要求，长安启源A06以“越级配置”和“均衡性能”作为其核心竞争力。

何为真正的“越级配置”？

根据J.D. Power的调查，95后消费者在选择汽车时，外观吸引力是最主要的考量因素，占据决定性的比例。在新能源车型的选择上，“好看”甚至超越了“智能”，成为更加重要的标准。

在外观设计上，长安启源A06由设计大师克劳斯·齐乔拉操刀，采用了“扶光美学”设计理念。这一设计理念最早应用于长安启源A07，该车型设计同样优美。

长安启源A06的外观设计给人的第一印象是其“治愈系微笑前脸”，一条由236颗LED灯珠组成的无断点贯穿式灯带横贯车头，中间镶嵌着可发光的品牌Logo。这种设计语言使车头显得简洁而富有亲和力。

高配车型在前包围处巧妙地融入了激光雷达，并配有时下流行的“小蓝灯”来显示辅助驾驶系统状态。

尺寸方面，长安启源A06的长宽高分别为4885毫米、1916毫米和1496毫米，轴距为2922毫米，整体呈现宽体低趴的姿态，车内空间利用率高达90%。

车身侧面配备半隐藏式门把手，整体造型流畅且富有现代感。纯电版和增程版车型在外观细节上基本保持一致，仅通过尾标“A06E”和“A06R”进行区分。

纯电版车型还配备了容积为108升的干湿多用前备厢，车尾采用掀背式尾门设计，后备厢常规容积为656升，并且前后备厢均支持“拍一拍”车辆标识开启功能。

长安启源A06的内饰设计延续了一贯的细腻、温馨和极简风格，配备贯穿式空调出风口和双悬浮屏，中控屏下方还设有外接物理按键。256色氛围灯和20扬声器NEVO Sound天枢源声音响系统相得益彰，营造出舒适的驾乘氛围。

此外，长安启源A06还提供全车零压电动按摩、加热、通风座椅（后排座椅最大倾斜角度可达145度）、4.6升车载冷暖冰箱（温度范围从零下6摄氏度至50摄氏度）和67瓦USB Type-C充电接口等高端配置。可以说，这些功能和配置通常只在二三十万元级车型中出现，如今却集中应用于这款面向主流家庭用户的车型。

何为真正的“均衡性能”？

在动力系统方面，长安启源A06提供纯电和增程两种选择。

今年1月至9月，新能源车累计批发销量结构中，纯电车型占比62%（同比增长3.8%），插混车型占比29%（同比下降3.0%），增程车型占比9%（同比下降0.8%）。这表明增程市场虽然诱人，但规模并不大，竞争也不容易。

作为中国长安集团SDA平台下的首款轿车，长安启源A06凝聚了央企在技术、品牌和供应链等多方面的深厚实力。

首先，长安启源A06增程版车型搭载型号为JL469Q1的1.5升增程器，增程器最大功率为72千瓦，电机最大功率为120千瓦。

针对用户对“超长综合续航”的需求，长安启源A06增程版配备容量为28.39千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为240公里，综合续航里程可达2120公里，无论是在城市短途代步还是长途旅行中，都能带来顶级的电感体验。

纯电版车型配备两种规格的驱动电机，高功率车型最大功率为210千瓦，低功率车型最大功率为120千瓦。电池容量分别为51.48千瓦时和63.18千瓦时，对应的CLTC续航里程分别为510公里和630公里。

纯电版车型搭载同级唯一的800V碳化硅高压平台，支持6C闪充技术，实现“2秒补能1公里”，从30%充电至80%仅需9分钟，极大缓解了补能焦虑，带来高效、便捷的新能源出行体验。

在智能驾驶辅助系统方面，长安启源A06的顶配和次顶配版本配备了天枢智能驾驶辅助激光版方案。该方案包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗摄像头，并搭载地平线征程J6M芯片，能够支持高速领航辅助、AEB自动紧急制动、AES智能避险等行车功能，以及智能泊车辅助、离车自动泊入、倒车横向辅助、自定义车位泊车等泊车功能。

谈到均衡，不能忽视央企的品质保证。长安启源A06在与豪华品牌林肯中国同源的智造基地生产，继承了顶尖的制造工艺。全封闭高速自动化产线、0.1毫米高精度冲压和先进涂装技术，共同赋予了这款车超越同级的可靠品质和豪华质感。

无论是在动力、智能驾驶，还是驾驶体验和品质方面，长安启源A06都以优异的表现，为用户带来顶级的体验。

写在最后：

长安启源A06有望成为2025年新能源家轿市场的一匹黑马吗？

在新能源汽车逐渐从“技术尝鲜”走向“大众普及”的今天，长安启源A06所定义的“越级价值”并不仅仅是参数的堆叠，而是一种系统性的价值重构。