如果问国内10万级SUV市场缺什么，答案可能是一台打破常规的选手。奇瑞瑞虎8自2018年上市至今，一直都有不错的销量，但面对越来越卷的市场，光靠老本显然不够。全新瑞虎8带着两种外观设计，合适的价格登场，能否再将整体的销量提升到一个更高的水准？
新车最直观的变化是提供双前脸。一种保留大尺寸格栅与分体式矩阵大灯，走硬朗路线；另一种采用一体式大灯搭配多边形中网，风格更趋简约现代。这种一车两脸的策略在合资品牌中常见，但在10万级国产SUV中比较少见。
值得玩味的是，两种设计并非简单套壳，它们对应着不同的内饰布局。豹款采用13.2英寸竖屏，保留实体按键，注重实用；虎款则用10.25英寸仪表+15.6英寸横屏组合，搭配双手机放置平台，更侧重科技感。这种从外到内的差异化，显示出奇瑞对用户需求的把控。
全系搭载鲲鹏1.6T发动机配合7速湿式双离合，最大功率是147kW，最大扭矩是310N·m。
在竞品纷纷推出2.0T的背景下，有人或许会觉得它的排量保守。但考虑到家用定位和油耗平衡，1.6T已经足够日常使用。
在10-13万区间，消费者通常只能在紧凑型SUV中做选择，而瑞虎8用中型SUV尺寸切入，形成错位竞争。对比同价位的捷途X70、豪越L等车型，瑞虎8在配置和设计多样性上确实建立了差异化优势。
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