10月23日，比亚迪宋家族以一场“双车焕新”的硬核操作，再度改写了混动SUV市场的竞争规则。2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i同步上市，限时售价锚定在9.98万至15.68万元区间。这一价格策略，不仅击穿了合资燃油SUV的护城河，更让“插混比油车更划算”成为触手可及的现实。

纯电续航200公里，宋L DM-i重新定义插混价值

2026款宋L DM-i最引人注目的突破，是将纯电续航提升至200公里。这意味着用户在城市通勤中完全可以将其视为纯电动车，充电一次，足够满足两周日常通勤；即便是跨城出行，也能实现全程纯电。这种“短途纯电、长途混动”的无缝切换，真正解决了用户的里程焦虑。

在配置上，宋L DM-i展现了“入门即高配”的诚意。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，能有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性；同级首搭TBC高速爆胎稳行系统，在140km/h时速内爆胎时可控制横向偏移在75厘米内，大幅提升主动安全。此外，换装电子怀挡、新增一体式冷暖冰箱与座椅按摩等细节升级，更在实用性与豪华感之间找到了完美平衡。

油耗低至3.2升，宋Pro DM-i树立经济性新标杆

如果说宋L DM-i主打“全能进阶”，那么2026款宋Pro DM-i则精准切中了家庭用户的终极痛点：“省”。百公里亏电油耗3.2升，这一数据创下全球SUV油耗新低，意味着用户日常通勤的每公里成本不足0.1元，比乘坐地铁更经济。同时，纯电续航提升至133公里，满足多数人一周纯电通勤需求；满油满电综合续航1508公里，彻底根治了里程焦虑。

底盘方面，宋Pro DM-i升级为后四连杆独立悬架，经过针对性调校后，过滤颠簸更从容，兼顾了操控性与舒适性。新增的冰珀青车色与电子怀挡，配合DiLink智能座舱的手车互联、无麦K歌等功能，让这款车在保证实用性的同时，也增添了更多驾乘乐趣。

技术赋能，双车战略覆盖更广市场

双车焕新的背后，是比亚迪第五代DM技术的全面落地。通过能效优化与系统协同，实现了“续航更长、油耗更低”的突破。而DiLink智能网联系统的升级，则让车机与手机的边界彻底模糊：华为、小米手机互联映射、导航无缝流转等功能，不仅提升了使用便利性，更让车厢成为了家庭的“第二生活空间”。

从市场布局来看，宋Pro DM-i以9.98万的起售价精准切入10万级家用SUV市场，正面对标合资燃油SUV；而宋L DM-i则以13.98万起的价格深耕中级SUV市场，凭借越级配置树立价值新标杆。这种上下覆盖的双车战略，展现了比亚迪对细分市场的精准把握。

混动SUV的“价值战”才刚刚开始

纵观此次比亚迪双车齐发，表面上是价格层面的竞争，实则是“价值战”的升维。对消费者而言，9.98万起的混动SUV提供了“油电同价”的购车门槛，却带来了远超燃油车的使用体验：更低的用车成本、更长的续航里程、更智能的座舱体验。对比亚迪而言，宋家族凭借380万用户基盘与技术背书，正在推动中国品牌从“性价比”向“高价值”转型。

未来，随着更多品牌跟进，混动市场的竞争将不再局限于参数堆砌，而是聚焦于用户真实使用场景的精准满足。无论是宋L DM-i的“纯电主导”，还是宋Pro DM-i的“极致省油”，都清晰地指向了这一趋势。

结语：

2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i的上市，不仅是比亚迪产品矩阵的迭代，更是混动技术普惠化的重要里程碑。当插混SUV的价格下探至10万以内，当续航、油耗、智能全面超越传统燃油车，中国家庭用车的“价值天平”已然倾斜。这场由比亚迪主导的“混动革命”，正在悄然改变着我们的出行方式。对于正在选车的消费者来说，一个更经济、更智能、更环保的出行时代，已经到来。