比亚迪10月销量达到441706辆，创造国内汽车品牌销量新高，同比增长达到155.5%。不过这次比亚迪10月销量中，看点颇多，像秦家族、宋家族销量都纷纷突破7万辆，而像刚上市两个月的方程豹钛7月销量也突破2万辆，可以说是方程豹汽车的支柱车型了。然而同样是今年刚上市的比亚迪汉L，当时被寄予厚望，10月销量却仅有2646辆，而比亚迪汉10月卖出了11064辆，为什么空间更大，平台更好，技术更好的汉L卖不过上市已经四年多的比亚迪汉？

　　其实很多人心中都有一个答案，不可否认，比亚迪汉L确实一款好车，客观的来说，确实比比亚迪汉更好，但是外观颜值、价格、品牌调性却都影响到了这款车的销量。

　　外观颜值这一块，比亚迪汉ev十分经典，所以一直以来，比亚迪汉ev的外观设计基本没有大改动，只是在细节上进行调整，比如说尾灯改为中国结一类的，但是前脸却保持着原来的设计，甚至后来的比亚迪汉dm(图片|配置|询价)i也从鲨鱼嘴前脸改为了类似汉ev的前脸设计，备受消费者认可，可以说比亚迪汉ev的外观真的经典的即便是上市4年多了，依旧大气好看。

　　相反汉L，无论是汉L EV还是汉L DM，并没有完全沿袭比亚迪汉EV的设计风格，以汉L EV为例，汉L EV的前脸保险杠位置呈现一个钳形设计，本意应该是为了彰显视觉冲击力，但实际上显得过于复杂，而且整个车头没有汉EV那么圆润自然，也没那么简洁，再加上引擎盖前倾斜角度太大，感觉设计过度了。

　　如果说颜值是影响消费者第一印象的话，那么价格就是让消费者决定是否购买的重要因素了。以汉L EV和汉EV对比来看，汉L EV官方指导价是21.98-27.98万元，并且目前销售终端没有优惠，而汉EV官方指导价是17.98-23.58万元，销售终端优惠价格则是在15.98-21.58万元（具体详情请以当地经销商报价为准，本优惠价格仅代表长沙），大家都知道，大部分人买车，主要集中在20万元以内的价格区间，显然在价格上，汉EV更有优势，而且目前暂时没有同价格区间的强劲对手，而汉L EV则是需要面对一些强劲对手，比如说小鹏P7、极氪001等成熟车型，想要后来居上还是有一定难度。

　　最后一个就是品牌调性，这主要也还是比亚迪汽车自己价格调整导致消费者开始观望。曾经比亚迪汉EV售价超过20万元，甚至汉EV千山翠版本售价超过30万元，而后来汉EV的售价直接跌落到20万元以内，所以不少消费者其实就是怕自己当韭菜，等着汉L EV售价跌到20万元以内。

　　当然虽然汉L目前销量不是很理想，没达到预期目标，但是不得不承认比亚迪汉L EV和汉L DM其实技术上都比目前一众20万元级别的轿车要强，比如说汉L EV标配的1000V高压平台，这也是比亚迪首搭的高压平台，而且能实现兆瓦闪充，双枪快充也能够实现快速补能，而evo3.0纯电平台，再加上前双叉臂后五连杆独立悬架，大量铝合金构件，实际驾驶中，汉L EV的驾驶质感和舒适性真的不输那些百年豪车品牌的旗舰车型。

　　最后想说的购买建议，如果是买汉L EV的话，个人是建议可以现在入手，但是汉L DM个人是建议再等等，因为后续的续航会更高，更实用。