新款极氪X出来了，大家都在看，这次改动大不大，上市时间没定，就最近的事，指导价出来了，15.58万起，有优惠，限时14.58万起，感觉还行。,

外观变化不大，新增了个颜色，西雅图绿，挺好看的，整体设计没变，还是老样子，分体式大灯还在，破晓之光日行灯也还在，隐藏式门把手，无框车门，这些都没变，经典设计嘛，改了反而不好看。

尺寸没变，长宽高4450/1836/1572毫米，轴距2750毫米，跟老款一样大，空间应该也差不多，有人觉得小，有人觉得够用，看个人需求，不好说。

内饰有点变化，多了个紫玫配色，喜欢的人应该喜欢，不喜欢的人觉得有点怪，14英寸电动滑移智慧屏，这个挺酷炫的，双辐式方向盘，感觉一般般，HUD抬头显示，实用性挺高的，副驾零重力座椅，舒服是舒服，用处大不大，不好说，5.7升冷暖冰箱，夏天冰个饮料啥的，挺方便的，芯片是高通骁龙8155，应该挺流畅的，系统是最新的OS 5.5，不知道升级了啥。

座椅布局还是两种，5座和4座，看你喜欢，家里人多就5座，自己开或者两个人就4座，反正选择挺多，天窗升级了，新一代LV调光天幕，听起来挺高级的，效果怎么样，得试试才知道。

动力提升了，单电机后驱版，电机功率250千瓦，以前没这么高，零百加速5.6秒，还行吧，不慢，双电机四驱版，更厉害，综合功率365千瓦，零百加速3.69秒，够快了，推背感十足，不知道开起来怎么样。

电池和续航，两个版本，Max版，宁德时代神盾金砖电池，磷酸铁锂，61千瓦时，CLTC续航530公里，够用，4.5C快充，充电应该挺快，Ultra版，三元锂电池，66千瓦时，CLTC续航512公里，稍微短一点，电池不一样，续航也不一样，看你怎么选。

市场定位，纯电紧凑型SUV，这个级别竞争激烈，对手不少，smart精灵3，大众ID.4系列，都是强劲对手，极氪X能不能突出重围，不好说，得看实力。

市场表现，9月份销量590辆，跟8月差不多，不算好，也不算差，只能说一般般，还得加油，这个销量，能不能支撑起这个品牌，不好说，大家都在看着。

车评人曹浩，懂车帝原创，说的怎么样，大家可以去看看，信不信，自己判断，反正看看没坏处，能了解更多信息。

其他配置，Ultra五座版，这个版本配置高，Akebono四活塞卡钳，大尺寸打孔制动盘，刹车性能更好，安全更有保障，想要更好的体验，就选这个版本。

这车怎么样，大家心里都有数了吗，反正我说了这么多，希望能帮到你，买不买，你自己决定，我只是提供信息。

很多人看完这个，都会去想啥，这车到底值不值这个价，配置怎么样，开起来舒服不舒服，续航够不够用，这些问题，都得自己去考虑，去试驾，才能找到答案。

极氪X这车，说实话，外观挺好看的，内饰也挺精致的，配置也挺高的，但是价格也不便宜，竞争对手也很多，想要打动消费者，还得拿出更多的诚意。

大家都希望，极氪X能越卖越好，毕竟多一个选择，对消费者来说是好事，但能不能实现，还得看它自己的努力，毕竟市场是残酷的，不是谁都能成功的。

新款极氪X的变化，大家也看到了，外观内饰有点改动，动力提升了，续航也还行，价格也比较合理，剩下的，就看市场的反应了，希望能给消费者带来惊喜。

总而言之，极氪X新款上市，大家可以去看看，去试驾，去了解更多信息，然后再决定要不要买，毕竟买车是大事，不能马虎，要多方考虑，才能做出最好的选择。

很多人可能会觉得，这车配置高，价格也不贵，但是品牌影响力不够，怕售后服务跟不上，这也是一个问题，需要考虑清楚，毕竟买车不是一次性消费，后续还有很多费用。

还有人可能会觉得，这车是纯电的，充电不方便，跑长途有焦虑，这也是一个问题，需要根据自己的用车场景来考虑，如果经常跑长途，可能还是燃油车更合适。

所以，买车还是要看自己的需求，不要盲目跟风，要多了解信息，多试驾体验，才能找到最适合自己的那款车，希望大家都能买到自己喜欢的车。

极氪X这次升级，希望能在市场上有更好的表现，也希望极氪能继续努力，推出更多更好的产品，给消费者带来更多选择，毕竟消费者才是上帝，只有满足他们的需求，才能赢得市场。

大家都在想，这到底是怎么一回事，极氪X这车，到底好不好，能不能满足自己的需求，这些问题，只有自己去体验过，才能找到答案，所以，去试驾吧，去感受一下吧，也许你会爱上它。