11月4日，上汽集团旗下高端品牌智己汽车正式发布全新旗舰车型：智己LS9，并同步开启预售。新车首发推出两个超级增程版本，全系命名为“Ultra”：52 Ultra版预售权益价33.69万元，66 Ultra版预售权益价36.69万元。作为上汽造车底蕴与当代顶尖技术融合的集大成者，智己LS9以“两大跨代际硬核科技+两大智能时代最强创新”的配置组合，瞄准30万级大六座SUV市场，试图重新划定这一细分市场的竞争边界。

不止是续航1500km，更是“全程不衰减的性能”

作为一台面向家庭远行场景的大六座SUV，动力系统的表现直接决定了用户的出行半径与出行信心。智己LS9全系标配800V高压平台，双电机矢量四驱带来峰值功率390kW、峰值扭矩670N·m的动力输出，百公里加速跻身4秒俱乐部。更重要的是，其所搭载的“恒星超级增程”系统，试图从根本上解决传统增程式车型“有电一条龙，亏电一条虫”的痛点。

官方资料强调，新车在满油满电状态下可实现1500km的综合续航，且在全程中保持动力输出的稳定性，即便在高原、极寒等极端环境下也不出现明显衰减。配合ERNC 2.0主动降噪技术，增程器介入时的噪音与振动被有效抑制，提升了座舱静谧性。402km的CLTC纯电续航与2.81L/百公里的油电综合折算能耗，也进一步强化了其在续航与经济性上的竞争力。

灵蜥数字底盘3.0，让大车也有“小车感”

对于车长近5.3米的全尺寸SUV而言，操控灵活性一直是用户的核心顾虑。智己LS9搭载的“灵蜥数字底盘3.0”，通过双向24°智慧四轮转向系统，将转弯半径压缩至4.95米，这一数据甚至低于不少A0级小车。这意味着，在城市窄路调头、地库辗转等场景中，LS9能够表现出远超预期的灵活性。

与此同时，新车配备150mm行程双腔闭式空气悬架与电控阻尼调节系统，兼顾滤震舒适性与过弯支撑性。而行业首创的“舒享防晕模式”则试图通过底盘与动力的协同控制，减轻乘客的晕车感——这一设计显然瞄准了家庭用户中孩子与老人的乘坐体验。

看得更远，也更“懂”路

在智能驾驶层面，智己LS9全系标配520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片，具备L3级别的感知能力，服务于L2级辅助驾驶功能。在Momenta大模型算法的加持下，系统在复杂路况下的决策判断更为精准。值得一提的是，LS9还搭载了一体式超广域智慧探射灯，可在夜间极大扩展照明视野，提升越野与高速场景下的安全性。

而备受用户认可的“雨夜模式”也升级至2.0版本，配合新增的AI越野补盲功能，进一步消除全场景下的视觉盲区，让大车也能拥有“透明底盘”般的全局视野。

移动的“野奢酒店”是怎样炼成的？

作为首款搭载B&O音响的智己车型，LS9在听觉体验上向顶级豪华品牌看齐。全球首搭的4D机械按摩座椅，以机械结构实现七倍于气动按摩的强度，模拟真人按摩手法，长途出行中能为乘客提供真正意义上的放松。

而在细节配置上，LS9也体现出对用户户外场景的深度洞察。行业首创的“野奢户外套装”支持24小时热水供应，满足冲洗、料理等户外需求；瞬净新风系统实现每小时100次的车内换气，超越医用建筑标准；三排零重力座椅、21.5英寸二排娱乐屏、12.3L双开门冰箱等配置，共同构建出一个兼具舒适性与功能性的“第三空间”。

写在最后：

在30万-40万元区间，消费者要的从来不只是“大”，而是“大得恰到好处”“大得没有负担”。智己LS9在性能、续航、操控、智能四个维度上的均衡发力，正是试图消解用户在选择“大车”时对续航、灵活性、用车成本的顾虑。

作为上汽智己的旗舰力作，LS9不仅承载着品牌向上的使命，更体现出中国高端新能源车在技术集成与用户洞察上的成熟。它是否能够成为2025年大六座SUV市场的“必看车型”，或许时间会给出答案。但对于追求全能体验的家庭用户而言，从今天起，选车名单上又多了一个不容忽视的选项。