10月19日，纵横品牌首款量产车型——纵横G700正式上市，限时超级焕新价为30.49万元起。这款定位为“全领域豪华电混越野SUV”的车型，凭借其卓越的越野配置、豪华的座舱体验和前沿的智能科技，正在重新定义中国豪华越野车的价值标准。
从10月16日的横渡长江，到10月18日奇瑞全球生态大会上对这款车技术的详细介绍，再到G700的正式上市，外界对这款车的期待值已被推至顶峰。
上市当晚，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，纵横G700的总订单量已突破17800辆，其中不少订单来自中东的富豪们。
纵横G700的核心亮点在于其搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统，具备三擎冗余动力，综合功率高达665kW，扭矩达到1135N·m，百公里加速仅需4.6秒。这套系统由2.0TD混动专用发动机、2挡DHT变速箱和800V宁德时代混动专用电池组成，性能堪比传统V8发动机。
新车在满油满电状态下综合续航里程达1400公里，彻底解决了越野出行的续航焦虑。纵横G700采用非承载式车身和内高压一体式大梁，全系标配“三把锁”（前、后电控牙嵌式差速锁+能量中锁）。
该车配备全球首发的超级方舟智航稳定系统和方舟两栖全域密封系统，核心零部件达到IP68级防水，能够应对极端越野环境。
座舱内，纵横G700配备了35.4英寸天际屏、15.6英寸中控屏及17.3英寸后排娱乐屏，形成四屏联动。精选北美优质牧场的Nappa真皮打造的云感智能座椅，配合劳斯莱斯同款莱斯康音响系统，营造出豪华舒适的驾乘环境。
纵横G700还全球首发搭载外挂制氧机、AED小书包、驱蚊香氛系统等特色配置，为高原、戈壁等极限越野场景提供健康保障。
在智能驾驶方面，纵横G700搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，集成1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头等27个感知元件。这套系统特别针对越野场景研发，能在雨、雪、雾等恶劣天气下保持精准识别。
纵横苍穹互联系统整合了北斗三代与天通卫星双模通信，即使在无信号区域也能保持通讯畅通，彻底解决“失联”担忧。
尹同跃表示：“我们打造纵横G700，不仅是为了一款更好的豪华越野车，我们的目标是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统的创新能力，实现豪华越野的平权。在当前的汽车行业，内卷并非出路，唯有创新，才是驱动行业与经济持续增长的核心动力。”
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