我们来算一笔账，日常上下班通勤，即使每天行驶50公里，充电一次也能维持超过一个星期，几乎可以当作纯电动车使用。每月仅需加一次油，大幅降低了用车成本。纯电版车型配备了115千瓦时的电池，续航里程达到720公里，配合800V快充系统，15分钟即可补充电量350公里。长途驾驶时，您在服务区喝杯咖啡的时间，电量就足以支持您到达下一个城市。
在智能化方面，D19投入巨大。它全球首发了双高通骁龙8797芯片，算力达到了1280 TOPS，甚至超过了某些百万豪车的芯片性能。这意味着车机系统能够像人类一样学习和思考，例如，您连续几天上车说“有点冷”，系统可能在第三天自动调高温度。更重要的是，激光雷达是标配，配合VLA辅助驾驶系统，目标是实现从车位到车位的全场景智能驾驶。
对于这样一台大型车，零跑还致力于提升其灵活性。D19搭载的LMC 2.0底盘具备“圆规掉头”功能，使这台5.2米长的车辆在狭窄道路上的最小掉头半径仅为3.6米，比许多紧凑型轿车更加灵活，小区内的掉头操作也变得更加轻松。底盘还配备了闭式双腔空气悬架和CDC减振系统，能够提前扫描路面并调整悬挂硬度，过减速带时的颠簸感显著减少。
在车内配置方面，D19也引入了一些创新功能。例如，行业首创的“森野氧舱”，即车载制氧机。平时驾驶时可以提神，若进行高原自驾游，还能有效缓解高原反应，这一功能在同级别车型中独树一帜。
与理想L8、问界M8等竞争对手相比，D19采取了一种“错位竞争”的策略。理想L8的优势在于通过“冰箱彩电大沙发”打造的极致舒适体验和家庭口碑，而D19在车身尺寸、纯电续航和智驾硬件方面具有明显优势。问界M8背靠华为，智能驾驶是其强项，但D19通过双8797芯片提供了更强的算力冗余，并且价格门槛更低。简而言之，D19以更低的成本，提供了更大的空间、更长的纯电续航和更强大的硬件配置。
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