10月16日，北京现代EO羿欧正式下线并同步开启预售，预售价区间为13万至15万元。作为北京现代首款基于E-GMP全球电动车专用平台打造的车型，EO羿欧定位于紧凑型纯电SUV，CLTC纯电续航里程最高可达722公里。此外，新车还将配备27英寸大屏、高通8295车机芯片等先进配置。据透露，北京现代EO羿欧将于10月29日正式上市。
在预售期间，用户支付88元订金即可享受12,000元的权益政策。具体包括限时赠送5,000元现金置换补贴、1,000元保险补贴、2,000元专属车身色，以及价值2,000元的无忧服务包PLUS和价值2,000元的家用智能充电桩等福利。
在外观设计上，EO羿欧秉承“简约至极”的设计理念，重新定义了“Bold Premium SUV”的标准。前脸采用极具电气化风格的封闭式造型，前包围处的亮黑饰板增强了车头的层次感，同时增添了一丝运动气息。日间行车灯的设计灵感源自象征幸运的水晶理念，并巧妙地融入数字“8”的造型，搭配贯穿式灯带，提升了车辆的辨识度。
新车侧面采用较为紧凑的设计，A柱、B柱、C柱及D柱均进行了熏黑和隐藏式处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，亮黑色外观组件如低风阻轮圈和隐藏式车门把手等纯电车型标志性的元素也应用于EO羿欧。车尾部分，造型新颖的贯穿式尾灯与车头的贯穿灯带相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1875/1675(1698)毫米，轴距为2750毫米。
内饰设计方面，EO羿欧取消了传统的物理按键，采用现代、智能的界面风格。车内配备赛博之眼前景显示和27英寸显示屏，搭配高级分色和现代感十足的座椅，营造出良好的科技感和空间开放感。值得一提的是，该车搭载了高通8295P芯片，支持中控屏及副驾娱乐屏的联屏操作，同时具备手机互联、智能语音交互等多项功能。
动力方面，EO羿欧基于E-GMP全球电动车专用平台打造。单电机版车型搭载最大功率为160千瓦的电机，双电机版车型最大功率为233千瓦。续航方面，CLTC工况下纯电续航里程最高可达722公里，30%至80%的充电时间仅需27分钟。此外，该车通过增大的车身尺寸为电池预留了充足的安全空间，车身底盘采用8横7纵网格结构的电池保护平台，具备较高的安全性能。
北京现代EO羿欧以13至15万的预售价进入市场，显然旨在通过这款电动化转型的“开篇之作”在纯电SUV市场占据一席之地。作为首款基于E-GMP纯电平台打造的车型，它并未追求参数堆砌，而是将合资品牌的“品质确定性”作为核心卖点。超过700公里的纯电续航里程、半小时左右的快充效率，以及科技感十足的内饰设计均为北京现代EO羿欧的亮点。
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